專家研討重大基礎設施數字化、智能化體系建設

　　11月18日，由中國科協主辦、中國腐蝕與防護學會承辦的“重大基礎設施服役耐久性與安全性數字化、智能化體系建設”高層次專家研討會以線下線上相結合的方式在北京召開。中國腐蝕與防護學會副理事長兼秘書長杜翠薇主持會議并致開幕辭。

　　中國科學院院士葛昌純在以《腐蝕與防護重大基礎設施數字化智能化與先進材料部件的協同研究》為題的報告指出，重大基礎設施腐蝕失效已經成為巨大的危害，很多行業受到影響，對重大基礎設施進行數字化智能化研究將有助于減少腐蝕，延長壽命。

　　中國工程院院士宮聲凱認為，發動機葉片的環境試驗模擬與數字化建設和重大設施的耐久性與數字化有共通的地方，在充分利用數字化的同時要積極思考數字化與腐蝕機理之間存在的關聯規律。

　　中國科學院院士于貴瑞作《國家野外科學觀測研究站和網絡建設及未來發展》報告，強調借鑒國家野外科學觀測站的網絡化建設與數字化方面的工作，將重大基礎設施服役耐久性與安全性數字化、智能化體系建設地更加完善。

　　“海洋裝備、油氣裝備屬于國家基礎設施，高性能防護技術數字化和智能化有助于提高裝備的服役壽命，為經濟建設保駕護航。”深圳大學教授駱靜利表示。

　　北京市燃氣集團有限責任公司教授級高工李夏喜指出，將市政管網智能監測與安全運營方面的經驗移植到重大裝備數字化和智能化，能夠進一步提高在這方面的重大作用。

　　在北京科技大學城鎮化與城市安全研究院副院長許鎮看來，數字化防災是城市韌性評估的關鍵手段，通過提升城市建筑、裝備等數字化建設，可大幅度提升智慧化城市建設。

　　討論環節，多位專家積極建言。中國鐵道科學研究院金化所所長邵丕彥說：“我國高鐵總里程達到4萬多公里，鐵路作為全區域大型條線化結構，涉及到我國嚴寒、高原典型氣候區域，在服役過程中材料腐蝕問題已經開始突出，而我們相關的工程建設理論研究、數據積累相對落后，亟需加快鐵路方面防護腐蝕數據的積累，為鐵路建設的壽命奠定更好的基礎。”

　　本次研討會組織高等院校、科研機構和行業領軍企業的高層次專家進行深入研討，提出了前瞻性建議和解決問題的措施辦法，共同謀劃建設數字化、智能化的監測與評估體系，全面保障國家重大基礎設施安全。