中國新能源電動車產業高峰論壇在長興召開

   　2012年10月10日上午，中國新能源電動車高峰論壇在浙江省長興縣召開。本屆論壇由中國自行車協會、中國電池工業協會、亞洲光伏產業協會、亞太電動車協會、亞洲電池協會主辦，天能集團承辦，論壇吸引了我國新能源電動車產業300多家企業參與，愛瑪、新日、雅迪、澳柯瑪、金彭、奇瑞、時風等多家企業代表在論壇上發表演講。

　　會上，中國自行車協會理事長馬中超做了關于“中國電動自行車產業發展現狀及未來方向”的報告。馬中超指出，隨著中國城市化進程的加快，電動自行車已深入尋常百姓家，成為普通老百姓首選的最佳代步工具。2012年1-8月，中國電動自行車產量同比繼續保持兩位數增長，達22.53%；完成工業總產值338.3億元，同比增長23.7%；出口則是量價額齊升，前8個月共出口46.9萬輛，同比增長4.2%.這說明，盡管目前全社會的保有量已超過1.4億輛，但電動自行車行業的剛性需求和市場空間依然存在，我們理該為身處這樣一個能真正貼近百姓需求的、生命力極強的民生行業倍感驕傲和自豪。

　　中國自行車協會電動車委員會主任陸金龍在論壇上就目前媒體普遍關注的電動自行車行業標準做了發言，陸金龍指出：舊的電動自行車標準已經無法適應電動自行車行業的發展，新國標修訂迫在眉睫。據陸金龍透露，新的電動自行車標準放寬了對電動自行車自重和最高時速的限制，并已按國家相關標準送審程序規范運作，爭取十八大前按程序報上去。陸金龍同時強調，新標準努力把電動自行車標準修訂為科學、合理、有中國特色的、在世界范圍內擁有話語權的標準，全面滿足科研、生產、市場化和交通管理等的需要，成為電動自行車產業科學穩健發展的重要技術支撐，將我國電動自行車這一原創產品的最新成果和先進經驗通過標準向世界傳播，在國際標準化組織中發揮更加重要的作用。

　　顯然，電動自行車從一種休閑觀光工具到代步工具的轉變，是第一次質的飛躍；而從一種普通代步工具到家庭出行的必須品，則是電動自行車的第二次跨越。并且電動自行車從低保有量到高保有量的發展，實現了從草根行業到規模效應的轉變，是電動自行車行業的又一次轉型升級。電動自行車新國標的制定，將有效解決目前車輛性能與消費者需求之間的矛盾，這將大力推動行業的進一步快速發展。