中國載人潛水器蛟龍號啟航沖擊5000米深度

此舉是中國載人深潛從未觸及的全新紀錄，此次試驗任務為期47天。

圖為“向陽紅09”試驗母船上的載人潛水器“蛟龍號”

　　中國載人潛水器“蛟龍號”繼去年創下3759米的下潛深度記錄后，今年將沖擊下潛5000米深度的目標，這是中國載人深潛從未觸及的全新紀錄，下潛能力達到5000米深度后，可使中國深海活動能力覆蓋世界70%以上的洋底。7月1日，搭載“蛟龍號”的“向陽紅09”試驗母船從江陰蘇南國際碼頭啟航，奔赴東太平洋執行為期47天的海上試驗任務。

　　今年5000米級海上試驗選擇在中國大洋礦產資源研究開發協會與國際海底管理局簽訂的東北太平洋多金屬結核勘探合同區進行。“蛟龍號”的總設計師徐芑南介紹說，本次載人潛水器“蛟龍號”承載一名潛航員和兩名科學家，將在5000左右深度超常環境下進行資源勘查、科學考察和其它深海特定作業。當下潛能力達到5000米深度后，可使中國深海活動能力覆蓋世界70%以上的洋底。

　　根據“蛟龍號”載人潛水器技術改進和海試實施方案，“蛟龍號”將開展海底照相、攝像、海底地形地貌測量、海洋環境參數測量、海底定點取樣等作業試驗與應用，全面考核其在5000米水深的設計功能和性能，進一步鍛煉和培養中國載人深潛技術能力，為下一步開展設計深度指標的試驗和應用奠定基礎。

　　自2010年7月13日“蛟龍號”在中國南海創下3759米的下潛深度記錄返航之后，在不到一年的時間內，通過各研制單位和全體研發人員的艱苦努力，已先后完成了作業系統、絕緣檢測系統和視頻系統升級等技術改進工作，并對“蛟龍號”進行了全面的檢測、維修和保養。同時，完成了“向陽紅09”試驗母船和水面支持系統的適用性改造，進一步提高了“蛟龍號”海底作業和海試配套能力，為本次海上試驗提供了有力的保障。

　　中國大洋協會秘書長、載人海試領導小組副組長金建才說，相比2010年的3000米級海試，今年的海試任務將更具有挑戰性。首先是試驗海區距離中國大陸約1萬公里，船舶單程航行時間將達到半個月;其次，海區試驗環境復雜多變，凈海措施難以實施;第三5000米的下潛目標更是中國載人深潛從未觸及的全新紀錄。這些都將是對中國深海載人海試隊伍的新考驗。

　　2009年8月到2010年7月，中國第一臺自行設計、自主集成研制的設計深度最大為7000米的載人潛水器“蛟龍號”先后進行了1000米級和3000米級海上試驗。