南海垃圾發電二廠明年投產焚燒排放達世博標準

　　今年以來，珠三角各地關于城鄉生活垃圾處理的爭論此起彼伏。今年南海區“兩會”期間，由西樵鎮的朱建章等13名人大代表提出的“關于全區城鄉生活垃圾收運一體化處理的議案”，近日已被列為重點辦理議案。昨日，南海區人大組織了30余名人大代表，前往桂城、黃岐、獅山等地調研生活垃圾處理情況。

　　據了解，近期南海區將新建10個鎮級垃圾轉運站，采取全封閉式設計，盡力減少對周邊空氣和水體的污染。與此同時，南海垃圾焚燒發電二廠項目正在建設中，預計明年3月投產。運營商南海綠電公司稱，二廠建成后在污染物排放標準上將參考發達國家標準，整體水平可以媲美上海世博會的垃圾處理項目。

　　傳統填埋法將“退出江湖”

　　據南海區市政管理局統計顯示，目前該區的垃圾日產生量為2700―2800噸，并以5%―8%的速度逐年遞增。

　　“垃圾圍城”正成為珠三角許多地方的普遍難題。傳統的填埋方式由于采用侵占土地的方式，已經難以為繼。區人大代表、大瀝鎮鳳池村村支書梁煥松告訴記者，大瀝辦事處原有的垃圾填埋池是按照10年的使用期限來規劃的，但現在提前3年就已經“超載”。

　　針對這一現狀，南海區目前已將焚燒處理法作為城鄉生活垃圾處理的未來發展方向。目前，投資6.5億元的垃圾焚燒發電二廠項目正在建設中，預計明年3月建成投產，屆時南海生活垃圾焚燒處理能力將由目前的400噸/日提升至1500噸/日。此外，現有的垃圾焚燒發電一廠項目也將于明年動工，未來南海區的垃圾焚燒處理總能力將提高至3000噸/日，基本能解決全區垃圾的出路問題。

　　但是，垃圾焚燒所帶來的環境問題，也成為了關注的焦點。由于南海垃圾焚燒發電一、二廠均位于獅山鎮，臨近軟件園和大學城，其環境影響尤為牽動人心。

　　對此，項目運營商南海發展股份有限公司常務副總經理、南海綠電公司董事長金鐸表示，由于一廠項目建設較早，設備全露天布置，因此運作情況確實不太理想。自2006年以來已經陸續投入2000萬元進行環保改造。目前正在建設中的二廠項目，工藝設備的標準和污染物控制水平均將大大提高，在污染物排放指標上參照發達國家的標準，遠高于國家制定的控制標準，其中主要排放物采用歐盟標準，以二惡英為例，該項目的控制值是0.1ng TEQ/m3，相當于國家標準規定的1/10。規劃中的一廠改造項目將把原一廠全部拆除，并將采用同等的環保標準。

　　“這意味著，二廠項目可以達到上海世博會垃圾處理項目的排放標準，甚至某些指標還優于它們。”金鐸告訴記者。

　　昨日，記者在獅山鎮見到，經過處理排放的水體清澈見底。“這些水已經到達廣東省的水污染物排放限值的一級標準，但是為了不浪費，我們并不直接排放，而是將其全部用于循環冷卻水系統。”綠電公司一名項目負責人告訴記者。

　　垃圾清運將采取自動化控制

　　除垃圾處理方式外，目前南海還面臨著另一個問題：城鄉生活垃圾轉運過程中所產生的“二次污染”。據悉，現在各鎮街除桂城已建成日容納400噸的垃圾壓縮中轉站外，其余各鎮街生活垃圾收集都是自行解決，并采用敞開式的垃圾池儲放，加上清運方式落后，對居民的生活影響明顯。

　　“目前我們已完成了相關規劃，除桂城外的其他7個鎮（街道）將新建10個垃圾中轉站，日轉運垃圾總量3600噸，選址和規模基本確定。”南海區市政管理局局長陳慶球告訴記者，下一步將督促條件成熟的站點盡快完成場地三通一平工作，爭取6月底部分站點動工建設，年底前建成7個站點并投入使用。

　　按照規劃，當前由各鎮街負責的垃圾中轉站，將交由南海發展公司專業運營，進行改造提升，全部將采用全封閉式作業設計，只留出運輸車輛出入口，以保證有效控制站內異味，最大限度減少對周邊環境的臭氣污染。并將采用國內先進的垃圾壓縮技術、臭氣處理設備以減少對周圍環境的影響。而滲濾液則將通過封閉的污水處理管道收集后，在站內污水調節池暫時儲存，最終通過吸污車輛運輸到垃圾焚燒發電廠內進行處理。

　　“此外，我們還采取自動化控制、實時監控站內運作情況，與其他鎮（街道）中轉站形成全區垃圾轉運系統，并科學設計垃圾清運路線，以最大程度減少二次污染的可能。”陳慶球表示。