印度月球車進入“睡眠”模式

原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/507896.shtm

  ?

印度維克拉姆著陸器在月球表面。圖片來源：ISRO

印度空間研究組織（ISRO）9月2日稱，該國月球探測任務“月船3號”正式結束，月球車和著陸器都已進入“睡眠”模式。ISRO的工程師表示，當兩周后太陽從月球升起時，月球車將再次啟動。

“月船3號”于8月23日在月球南極附近緩慢著陸，一輛名為“Pragyan”的重量僅為26公斤的六輪月球車駛上了月球表面，這兩輛太陽能驅動的月球車只有一個白天——大約14個地球日來進行實驗。

“月船3號”很快開始通過其眾多儀器提供新的科學數據，包括著陸器上名為ChaSTE的設備，該設備可對月球表面以下塵埃的溫度進行采樣，以及記錄月球地震活動（ILSA）。

ISRO表示，維克拉姆著陸器還在一次“跳躍”實驗中第二次軟著陸月球。地球上的工程師指示它啟動引擎，上升到40厘米的高度，橫向移動30到40厘米，然后再次軟著陸。測試的一段視頻顯示，在引擎點火時，月球車留下的軌跡很快被一團月球塵埃所掩蓋，然后在著陸器著陸、切斷引擎、讓塵埃沉淀下來后，軌跡又出現在稍微更遠的地方。

ISRO表示，這次測試“激發了未來樣本返回和載人任務的熱情”，這兩項任務不僅需要軟著陸，還需要隨后的起飛返回地球。成功跳躍后，著陸器重新部署了月球車的坡道，并重新啟動了科學有效載荷ChaSTE和ILSA，以便在新的位置進行更多測量。

9月2日，ISRO宣布Pragyan月球車已行駛了100米距離，不得不調整路線以避免途中的隕石坑。僅僅8小時后，它就表示“月船3號”任務完成，硬件在日落前進入“睡眠模式”，預計日落將使溫度低至-238℃。科學有效載荷被關閉，所有數據都已通過著陸器傳回地球，它的太陽能電池板被定向到最佳位置，以便在預計9月22日的下一次日出時開始發電。

ISRO表示：“希望成功喚醒另一組任務!否則，它將永遠作為印度的月球大使留在那里。”

9月4日，ISRO宣布，距離當時處于非活動狀態的月球車約100米的著陸器也已進入睡眠模式，停止月球上的所有操作。月球車和著陸器的設計目的都是在可用的情況下獲取太陽能，啟動并恢復與地球的傳輸，前提是它們的硬件不會被寒冷損壞。。