復雜的太空“變形”！

北京時間2022年11月3日9時32分，空間站夢天實驗艙順利完成轉位。夢天實驗艙整個轉位過程分成5個階段，包括轉位準備、兩艙分離、艙體轉位、側向捕獲以及轉位后的狀態恢復。此次實施的轉位任務，是從天和核心艙的前向對接口轉位至側向停泊口，空間站在太空里要完成一套復雜的“變形”。

在轉位任務開始前，夢天實驗艙位于核心艙的前項對接口，此時整個空間站是一個偏“T”字構型。要進行轉位的話，首先要調整整個空間站的姿態，讓它立起來，近乎垂直于地球的方向。

航天科技集團五院空間站系統總體設計師 羅超：整個艙體是由水平倒飛的姿態，變成豎起來的重力梯度姿態。具體的就是核心艙頭沖上，頂著夢天艙朝上，貨運飛船在底下。整個飛行方向是朝著前邊，推著問天實驗艙在飛。

在完成這幾個動作之后，夢天實驗艙的轉位就要正式開始了。在此之前，控制人員還要關閉所有的姿態控制系統，讓空間站完全處于一個自然穩定的狀態。

接下來，夢天實驗艙上的轉位機構將開始工作，將夢天實驗艙緩緩轉向核心艙的側向對接口，完成轉位，形成“T”字構型。隨后，整個空間站還要繼續調整姿態，恢復水平飛行狀態。

航天科技集團五院空間站系統總體設計師 羅超：這時候兩個實驗艙在飛行方向上，核心艙在下邊，在這個姿態下開始姿態起控，直接把它起控到后向飛行。

本次轉位任務采用的平面轉位方式，是通過轉位機構將問天實驗艙從核心艙的前向對接口，轉90度到核心艙的側向對接口。實現了在轉位前后，夢天實驗艙對天對地的方向保持不變，這樣就能夠使艙上安裝的設備可以發揮最大作用。

航天科技集團五院空間站系統總體設計師 羅超：單艙飛行的時候，對天的一些天線，對地的一些敏感器，在轉位完成后還是對天對地，這樣整個組合體備份就相當多了。每個艙上去，對天對地的天線、敏感器都可以復用，這是最大的一個好處。

在此之前，問天實驗艙也同樣采用了平面轉位的方式，經過這兩次任務，對平面轉位技術進行了全面的驗證和考核。

曾經和平號空間站在進行艙體轉位任務時，采用的是一種類似滾轉的方式。利用艙體的翻轉來實現位置改變。經過研究，科研人員發現平面轉位方式更加適合中國空間站。