大學生搗鼓“上天”神器航天員使用的儀器竟來自江蘇學生

　　交匯點訊 中國航天員進入太空前的虛擬訓練，用上了他們的發明！今年的南京市大學生ZL成果展中，一項應用于航天領域的機械發明令人振奮：東南大學的團隊研發出人機交互的太空測力儀器，并已被北京航天員訓練中心“錄用”，航天員在進入太空前，都要利用這一儀器進行虛擬訓練，以幫助自己更好地適應太空失重環境。

　　東大學生發明的儀器幫助航天員進行“失重”訓練

　　從神舟十一號飛船的成功發射，再到天舟一號太空赴約，中國的載人航天腳步正越邁越快，航天不僅成為科學家的課題，更成為大學生們的驕傲與方向。在4月23日舉辦的“南京市大學生ZL成果展”中，交匯點記者了解到，今年的大學生ZL成果中有不少涉及高端裝備制造等科技含量高的前沿項目，其中東南大學儀器科學與技術專業的3名同學展示的用于航天員訓練的“力反饋裝置”，甚至已被北京航天員訓練中心應用，成功“落地”。

失重環境下，模擬用力的人機交互設備。

　　當天的展示會上，東南大學大四的曾欣正在通過視頻演示、設備模擬展示向各方介紹他和團隊研發的這項科技成果。“我們都知道，航天員在進入太空時，是失重的狀態，在那個環境下，他的每一個抓、握、提的動作，都與平時不同。”曾欣介紹，他們研發的這一儀器，就是幫助航天員在地球上感受“失重”，并模擬太空環境，幫助訓練航天員失重下的所有用需要用力的動作。

　　曾欣告訴記者，目前這儀器已經“走出”東大實驗室，被送到北京的航天員訓練中心被應用。在此設備研發之前，曾欣透露，為訓練航天員感受失重，經常會采用讓航天員“下水”模擬用力等，非常不方便。“失重”訓練很關鍵，包括推、關艙門，甚至一旦發生太空艙的火情，需要提起滅火器滅火等，如果航天員無法適應“失重”，就為會太空生活帶來不便。

　　腦電波控制駕駛？這個小伙子期待畢業后的創業之路

　　和曾欣一同完成這項科研項目的，還有他兩名同學，他們同是東南大學儀器科學與技術系的，談及未來發展，已經大四的曾欣告訴記者，目前還沒有面臨創業選擇，自己和團隊同學都被保送讀研，打算在研究生期間繼續優化這一航天輔助項目。

　　不同于曾欣的選擇，當天展會上，東南大學機械系大三學生周晨光已經打算抓住江蘇鼓勵雙創的機遇，在畢業后嘗試創業。周晨光和他團隊小伙伴的創業之路已經有較明晰的方向，他一邊演示團隊研發的ZL產品-腦電波控制的智能小車，一邊說著自己的未來規劃。

　　“這款智能車是服務殘疾人的，只要他們頭戴腦電波監測儀器，就可以指揮車輛行駛。”周晨光介紹，目前該產品已獲得ZL，能夠通過識別、計算腦電波信號，實現車輛的“前后左右”四種方位移動。不過，周晨光和他的團隊也深知，這款智能車輛距離“上路”應用還有非常長的一段路要走，甚至可能面臨技術過關，但相關法律不支持的尷尬。

腦電波控制智能車的發明者戴上腦電波監測設備，向記者展示。

　　“所以我們也在考慮，將這一技術應用在其他領域。”周晨光告訴記者，即便智能小車市場化很難，他也會在畢業后繼續為此努力，談及畢業后的創業，周晨光說，自己最希望得到的扶持就是，能有個一段時間免租金的辦公場所。

　　展會項目瞄準新興產業不少已產業化

　　當天，在南理工學術交流中舉辦的這場南京大學生ZL成果展示會上，交匯點記者發現，現場不乏許多科技含量高、瞄準新興產業的ZL項目，例如適合電動汽車的“充電樁車位預約與管理系統”，再例如可以服務于智慧醫療的“針灸機械手”，還有利用智能無人機原理實現滅火的“多旋翼無人機滅火”，再或者是熱門的“云打印系統”等等，不少因為技術成熟、市場前景好，而已經有所產業化。

　　南京市科委介紹，“南京市大學生ZL成果展”作為“4.26世界知識產權日”宣傳活動的主要專場，已經舉辦三屆。今年的4月23日——4月26日在南理工大學學術交流中心布展，截止目前，展會已收到來自南京大學、南京郵電大學、南京工業大學、南京理工大學等在寧23所高校大學生的近300項優秀ZL成果，其中發明ZL180項，涉及高端裝備制造、新一代信息技術、節能環保、新能源新材料、生物醫藥等諸多技術領域。

　　據悉，展會期間主辦方將圍繞幫助大學生創新創業，組織政府、企業、知識產權服務機構進行政策解讀和對接活動，全市22家ZL代理機構將在現場為大學生提供有關知識產權咨詢及ZL代理服務。