嫦娥二號CCD立體相機創新記
“我們不比美國差，而且更好” 嫦娥二號CCD立體相機日前開機工作。 月球科學家利用由相機獲得的數字圖像研究月球地質學構造，繪制地質學綱要圖，進而研究月球的起源、演化、月面歷史等。另外，對月球的研究還可以對太陽系的起源與演化提供具有重要價值的信息。所有這些研究的基礎和研究的可信度是靠月球立體照片來證明的，即常言之：眼見為實。 嫦娥二號CCD立體相機與嫦娥一號CCD立體相機都是由中國科學院西安光學精密機械研究所研制的。 近日，《科學時報》記者采訪了嫦娥二號CCD立體相機研制項目課題組成員，揭示其神秘的創新點，展示研發科學家的艱辛與承受壓力的細節一二處。創新 嫦娥一號和嫦娥二號CCD立體相機主任設計師、中科院西安光機所原所長趙葆常說，嫦娥一號和嫦娥二號CCD立體相機的設計指標，是依據每次探月的具體任務而定的。 “虹灣”是月球上的一個地理名稱，它是一個很大的區域，相當于墨西哥灣，總體上是一塊大平原......閱讀全文
“嫦娥二號”將于2010年年底“奔月”
新華網北京12月28日電(記者 陳玉明)國防科工局28日召開國防科技工業工作會議。記者從會上獲悉，“嫦娥二號”任務各系統已基本完成產品研制，衛星正在進行總裝測試，預計于2010年底發射升空執行試驗任務。 據了解，探月二期工程(包括“嫦娥二號”和“嫦娥三號”任務)經過各系統的努力，各項工作總
“嫦娥二號”成功進入距月球15公里軌道
記者從國家國防科技工業局獲悉，26日21時27分，北京航天飛行控制中心對嫦娥二號衛星實施降軌控制，約18分鐘后，衛星成功進入距月球15公里的虹灣成像軌道，為在月球虹灣區拍攝圖像做好了準備。 據北京航天飛控中心副總師周建亮介紹，將衛星降到距月球15公里的軌道，是為了更加接近月
揭秘嫦娥四號、玉兔二號關鍵技術
星河燦爛，深空浩渺，“嫦娥”一詞凝聚了千百年來中國人對探月的向往。1月11日，嫦娥四號著陸器與玉兔二號月球車正常工作，并發回了清晰的互拍圖像，嫦娥四號任務圓滿成功，我國探月工程“五戰五捷”。這是人類發射的探測器首次在月球背面著陸，中國航天科工集團有限公司（以下簡稱航天科工）黨組書記、董事長高紅
嫦娥二號發射進入待命加注發射階段
9月12日，承載嫦娥二號衛星的長征三號丙火箭完成測試后運抵發射工位。工作人員將長征三號丙火箭固定在發射塔內。固定在發射塔架上的長征三號丙火箭。 9月28日，西昌衛星發射中心發射場，長征三號丙運載火箭已被完全包裹在90多米高的發射塔架內，塔架內部正進行發射前的最后準備工作。截至記者發
嫦娥四號月球車命名“玉兔二號”
記者從國家航天局獲悉，嫦娥四號任務月球車全球征名活動于今天揭曉，月球車命名為“玉兔二號”。2018年12月8日2時23分，探月工程嫦娥四號任務著陸器和巡視器（月球車）組合體發射升空，2019年1月3日10時26分成功著陸月球背面，隨即著陸器與巡視器分離，開始就位探測和巡視探測。 嫦娥四號成功落
嫦娥二號將進行最后一次近月制動
北京跟蹤與通信技術研究所主任設計師張波昨天（9月8日）在電話中介紹說，昨天嫦娥二號進行的近月制動過程非常成功，甚至在首次近月制動中出現的近月點偏差也在完成第二次近月制動時消除了。今天還要安排第三次，根據計劃也是嫦娥二號衛星的最后一次近月制動，遠月點將由目前的1830多千米降到100千米
嫦娥二號衛星天地通訊測試結束－結果優于預期
據中央電視臺報道，截至今天（10月16日），嫦娥二號衛星與地面高速率通訊鏈路的測試全部結束，初步判斷全部測試結果優于預期。 兩次測試中都試驗了衛星每秒鐘12M的下傳速率，相當于嫦娥一號時的四倍，相當于衛星一分鐘就會向下傳輸幾十張數碼照片大小的文件。 測試的最終結果報告將于稍后幾日公
揭秘嫦娥二號如何從“備份星”成為“先導星”
西昌衛星發射中心即將發射的嫦娥二號衛星此次將以中國探月二期工程先導星的身份出現，其實這顆衛星是與嫦娥一號衛星一同生產完成的，最初她的身份是嫦娥一號的備份星，在嫦娥一號任務獲得圓滿成功后，她的身份逐步演變成了目前的先導星。 據了解，中國首次月球探測工程于2004年4月16日正式立項，命名為嫦
嫦娥二號第二次近月制動成功
來自國家國防科技工業局的消息：10月8日上午10時45分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥二號衛星開始實施第二次近月制動，約17分鐘后，衛星順利進入周期約3.5小時的橢圓環月軌道。 據探月工程測控系統專家介紹，第二次近月制動主要目的是使嫦娥二號進一步降低飛行速度，使其進入“過渡”
嫦娥二號深空飛越突破1000萬公里
記者從北京航天飛行控制中心獲悉：1月5日23時46分，剛剛成功飛越探測圖塔蒂斯小行星的嫦娥二號衛星，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，突破1000萬公里，這標志著我國深空探測飛行控制能力得到新的躍升。 據了解，與近地飛行器8萬公里、嫦娥一號衛星38萬公里的距離相比，此次1000萬公里是中
嫦娥二號升空在即－“發射窗口”選擇有學問
目前，“嫦娥二號”及長征三號丙運載火箭已“進入”移動塔，技術人員正進行常規測試，在發射之前，還有一個環節至關重要—— 9月26日，西昌衛星發射基地移動塔向2號固定發射塔靠攏，順利完成了第三次合練的“嫦娥二號”衛星及長征三號丙運載火箭“進入”移動塔，專家和技術人員繼續對“嫦娥”及運載火箭進
探月工程專家解析“嫦娥二號”遠征難點
奔月難，奔向150萬公里深空更難。嫦娥二號衛星奔赴拉格朗日L2點（以下簡稱L2點）的這次旅程，無疑是中國航天史上距離最遠的一次“跨越”。在這背后，有多少前所未有的困難？ 近日，專家對“嫦娥二號”此次遠征遇到的難點進行了解析。軌道設計：須兼顧日、地、月三大引力場 “從4月1日‘嫦娥二
嫦娥二號成功發射中國探月工程二期揭幕
隨著嫦娥二號10月1日18時59分57秒在西昌衛星發射中心成功升空，中國探月工程二期揭開序幕。 作為工程二期的技術先導星，嫦娥二號的主要任務是為嫦娥三號實現月面軟著陸開展部分關鍵技術試驗，并繼續進行月球科學的探測和研究。 把這一“探路先鋒”送入太空的是長征三號丙運載火箭。這是這種
“嫦娥二號”衛星10月6日進行首次近月制動
“嫦娥二號”衛星10月1日晚從西昌衛星發射中心發射升空后，預計將于6日上午進行首次近月制動，使衛星進入繞月周期約為12小時的橢圓軌道。這是“嫦娥二號”衛星能否與月球交會的關鍵。 “嫦娥二號”再度取消中途修正 由于“嫦娥二號”衛星首次中途軌道修正滿足入軌精度要求，原計劃需進行的中途軌道修正
“嫦娥二號”成功實施第三次近月制動
中國國家國防科技工業局10月9日中午對外宣布，中國探月工程二期技術先導星“嫦娥二號”已成功實施第三次近月制動，順利進入軌道高度為100公里的圓形環月工作軌道。 據介紹，北京時間9日11時17分，北京航天飛行控制中心發出指令，“嫦娥二號”衛星490N發動機成功點火，約15分鐘后，發動機
嫦娥二號衛星將“盲控”拍攝月球正面照片
截止到10月4日16時，“嫦娥二號”衛星已在地月轉移軌道上運行約68小時，飛離地球約32萬公里。4日，北京飛控中心的專家就“嫦娥二號”飛行期間如何保證精準的測控能力進行了披露。 飛控中心軌道室主任謝劍鋒說，“嫦娥二號”將要進行15公里降軌，我們的控制是在月球的背面，由于月球的遮擋，“嫦娥二
嫦娥二號任務測控系統實現多項技術突破與創新
嫦娥二號衛星測控系統總體設計單位的相關專家10月3日在接受新華社記者采訪時說，針對工程目標與科學目標的變化要求，嫦娥二號衛星測控系統的科技人員經過積極探索，大膽創新，實現了如下幾項技術突破。 ——嫦娥二號任務將首次進行X頻段測控體制試驗，為實施此項試驗項目，先后攻克了大口徑天線高精度指向控
工信部致信祝賀嫦娥二號發射成功
在舉國歡慶偉大祖國61周年華誕之際，嫦娥二號衛星發射獲得圓滿成功，舉國為之振奮。工業和信息化部向中科院全體參加嫦娥二號研制、試驗工作的同志們致以誠摯慰問和熱烈祝賀！ 作為探月工程二期的技術先導星，嫦娥二號擔負著落月探測關鍵技術驗證和著陸區勘探等重要使命。在黨中央、國務院、中央
嫦娥二號到達150萬公里外深空
據國家國防科技工業局消息，8月25日23時24分，嫦娥二號衛星上四臺10N推力器準時點火，經過約3分鐘工作，衛星受控進入距離地球約150萬公里遠的日地拉格朗日L2點的環繞軌道。我國成為世界上繼歐空局和美國之后第三個造訪L2點的國家和組織。 嫦娥二號環繞L2點的軌道是類似橢圓形的李薩茹軌道，
“嫦娥二號”傳回第一幅地月成像照
據中國之聲《央廣新聞》報道，16個小時之前，四川西昌是我們矚目的焦點，嫦娥二號衛星在長征三號丙火箭的托舉中成功發射。衛星發射之后，跟蹤、測控、調整成了重要的接力賽。 衛星發射到現在這16個小時以來，北京航天飛行控制中心一直在實時跟蹤監測。測控大廳還是不時響起“跟蹤信號正常、遙測信號正
“嫦娥二號”更換三主帥－陳求發任總指揮
今年10月我國將發射“無人探月工程二期”的先導衛星“嫦娥二號”，記者獲悉，曾被譽為我國繞月探測工程指揮體系“黃金組合”、“三駕馬車”的欒恩杰、孫家棟、歐陽自遠因年事已高均已退居二線，改任探月工程領導小組高級顧問，之前他們擔任的職務將由年輕一代擔任，其中陳求發任探月工程領導小組組長、探月
吳偉仁：嫦娥二號將實現六大創新
日前，探月工程總設計師吳偉仁對媒體介紹了探月工程二期嫦娥二號任務的有關情況。他表示，目前，我國探月工程二期嫦娥二號任務進展順利，嫦娥二號衛星、長征三號丙運載火箭正在做發射前的測試準備工作，計劃于今年年底前實施飛行試驗任務。 吳偉仁表示，與嫦娥一號任務相比，嫦娥二號任務技術更
“嫦娥二號”衛星發射升空－成功進入地月轉移軌道
據最新消息，中國探月工程二期的技術先導星“嫦娥二號”于2010年10月1日18時59分57秒在西昌衛星發射中心由“長征三號丙”運載火箭發射升空，已經成功實現星箭分離，進入地月轉移軌道。
嫦娥二號關鍵技術解析：106個預案確保飛行受控
10月1日，嫦娥二號繞月探測衛星在西昌衛星發射中心發射升空，踏上奔月征程。以下是嫦娥二號衛星的關鍵技術解析：相對“嫦娥一號”的技術改進和不同點 作為二期工程的先導星，嫦娥二號衛星在總體設計上與嫦娥一號衛星相比，技術上有哪些改進？不同點是什么？ 作為探月工程二期先導星，嫦娥二號衛星將
嫦娥二號遭遇三小時“暗無天日”－度過月食考驗
昨天（12月21日）下午14時50分，正在繞月飛行的嫦娥二號衛星首次遭遇月食。 北京航天飛行控制中心副主任麻永平介紹，月食期間，嫦娥二號衛星面臨三大考驗：僅靠蓄電池長時間維持運行，長時間遭遇零下200余攝氏度“極寒”，月食過程中，國內監控站不能全程跟蹤和控制衛星。約三個小時后，衛星走
淺析CCD、Super－CCD與CMOS之“CCD”
? 數碼相機的發展真可謂一日千里，近來各種新的感光技術紛紛涌現。很多數碼相機生產廠商大肆宣揚自己的產品像素有多少多少高，畫質怎么怎么好。顧客在選購數碼相機時也比較困惑，心里沒底。為了讓大家對目前市場上常見的三種數碼相機感光芯片--CCD、SUPER CCD、CMOS有一個大概的了解，我們對這三種
高速高清，航空航天領域新能源
嫦娥二號探月衛星升空，使人們認識到了一個新名詞——CCD工業相機。工業相機是機器視覺系統中的一個關鍵組件，選擇合適的相機也是機器視覺系統設計中的重要環節，相機不僅是直接決定所采集到的圖像分辨率、圖像質量等，同時也與整個系統的運行模式直接相關。由嫦娥二號傳回的美麗照片就是工業相機的功勞，之所以選擇工業
三艘遠望號測量船凱旋－完成嫦娥二號測控等任務
記者從中國衛星海上測控部獲悉，12月25日9時30分，出航142天、總航程約3萬海里的遠望六號測量船平安回到祖國。至此，順利完成嫦娥二號衛星等海上測控任務的3艘遠望號測量船全部凱旋，標志著我國航天遠洋測控史上最大規模的測控行動圓滿結束。 今年7月19日起，遠望三號、遠望五號、遠望六號
嫦娥二號進入環月軌道－我國擁有第二顆月球衛星
10月6日上午，記者再次來到北京航天飛行控制中心。在經歷了星箭分離、衛星入軌、中途修正，約112小時后，今天，高速飛行的嫦娥二號衛星即將迎來探月征程上的一次嚴峻考驗——近月制動。 這是一次極為關鍵的動作，成功與否決定著嫦娥能否順利被月球捕獲，成為一顆月球衛星繼而完成后續使命。 11時
嫦娥二號今日達到設計壽命－狀態仍佳將賦新使命
截至4月1日，嫦娥二號已安全運行180天，達到了它半年的設計壽命。據介紹，目前衛星燃料剩余仍然充足，工程各有關方面正在研究論證，賦予嫦娥二號更多的使命，為完成探月工程二期后續任務奠定基礎。安全運行180天，達到半年設計壽命，目前衛星系統狀態正常穩定 根據國家國防科技工業局的消息，目前