• <noscript id="0aaaa"></noscript>
  • <noscript id="0aaaa"><kbd id="0aaaa"></kbd></noscript>
    <table id="0aaaa"><option id="0aaaa"></option></table>

    多款商業航天固體發動機發布

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510669.shtm......閱讀全文

    載人登月火箭三級發動機完成長程高空模擬試驗

    記者7月23日從中國航天科技集團六院獲悉,未來將用于載人登月的新一代載人運載火箭,其三級液氫液氧發動機近日完成了高空模擬環境長程試驗,驗證了該發動機在太空中長時間工作的可行性,試驗取得圓滿成功。此次實驗在我國新建成的垂直高空模擬試驗臺完成。這是我國首個垂直高空模擬試驗臺,由載人航天工程支持、中國航天

    中國首次實現液體火箭動力的重復使用

      記者14日從中國航天科技集團六院西安航天動力研究所獲悉,由該所自主研制的某型液氧煤油發動機實現重復飛行試驗驗證,此舉首次實現了中國液體火箭動力的重復使用。  液體火箭發動機作為航天運載器的主要動力裝置,具有性能高、任務適應強、技術難度大、研制周期長等特點,也是航天運載器最復雜的產品之一,因此其可

    “長征”之路向載人登月、深空探測延伸

      記者10日從中國航天科技集團六院(以下簡稱:航天六院)獲悉,該院將用8年時間,研制以500噸級液氧煤油發動機和百噸級補燃循環液氧液氫發動機為代表的9型泵壓式液體火箭發動機,支撐載人登月、深空探測、天地往返重復使用運輸系統等重大航天任務實施。  北京時間12月10日8時11分,長征四號乙運載火箭在

    太空出差三人組啟程-生命之塔為航天員加保險

    中新網西安6月5日電 (楊英琦)6月5日10時44分,長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射,神舟十四號載人飛船成功進入預定軌道,護航三名航天員入駐“太空家園”。中國航天科技集團四院(以下簡稱:航天科技四院)承擔了此次發射中被譽為航天員“生命之塔”的火箭逃逸救生系統全部動力裝置的研制生產

    載人登月火箭三級發動機完成長程高空模擬試驗

      記者7月23日從中國航天科技集團六院獲悉,未來將用于載人登月的新一代載人運載火箭,其三級液氫液氧發動機近日完成了高空模擬環境長程試驗,驗證了該發動機在太空中長時間工作的可行性,試驗取得圓滿成功。  此次實驗在我國新建成的垂直高空模擬試驗臺完成。這是我國首個垂直高空模擬試驗臺,由載人航天工程支持、

    中國4米級可復用火箭首飛在即-2025年展現航天科技新突破

    全國人大代表、中國航天科技集團研究發展部部長王巍院士4日在北京接受媒體采訪時表示,中國航天科技集團正在加速研制4米級、5米級可重復使用火箭,計劃分別于2025年和2026年首飛。王巍向記者介紹了中國航天科技集團在商業航天領域的發展計劃。王巍表示,作為中國航天產業發展的主體力量,中國航天科技集團近年來

    長征五號兩型發動機完成試車

      7月12日上午11點,由航天科技集團六院研制的長征五號遙七火箭膨脹循環氫氧發動機,成功開展了100秒高模校準試車,發動機按預定程序起動,主機工作平穩并按程序正常關機,試車取得圓滿成功。此前,該發動機已完成100秒地面校準試車,本次試車驗證發動機功能及性能參數滿足火箭總體技術要求,可交付火箭總裝。

    我國新一代載人運載火箭研制任務穩步推進

    記者從航天科技集團獲悉,我國新一代載人運載火箭研制近日完成多項試驗,取得新進展。其中,三級發動機整機試驗圓滿完成,驗證我國新一代載人運載火箭多機并聯、箱底傳力關鍵技術的重要試驗順利完成。 航天科技集團六院101所完成了我國新一代載人運載火箭三級發動機整機高工況長程試驗。 試驗中,發動機

    長征五號兩型發動機完成試車

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/7/482615.shtm 7月12日上午11點,由航天科技集團六院研制的長征五號遙七火箭膨脹循環氫氧發動機,成功開展了100秒高模校準試車,發動機按預定程序起動,主機工作平穩并按程序正常關機,試車取得圓滿

    中國長征火箭有限公司發布:“捷龍一號”微小型火箭

      從中國航天科技集團一院獲悉,該院所屬中國長征火箭有限公司在研的微小型固體運載火箭被命名為“捷龍一號”。  據了解,“捷龍一號”的總體構型為四級固體發動機串聯,700千米太陽同步軌道運載能力不低于150千克。火箭可為衛星提供直徑1.1米、高度1.5米的完整艙段空間,滿足用戶一箭一星或一箭多星的發射

    我國重型火箭整機試車圓滿成功

      中新網9月6日電 據中國航天科技集團有限公司官方微博5日消息,9月5日,中國航天科技集團六院25噸級閉式膨脹循環氫氧發動機首次整機熱試車圓滿成功,這是世界上最大規模的閉式膨脹循環發動機試車,標志著重型運載火箭關鍵技術之一的閉式膨脹循環氫氧發動機研制取得重大突破。中國航天科技集團有限公司官方微博截

    多家科研單位協同攻關中國組合動力飛行器技術

      資料圖:殲20殲擊機  7月6日,中國運載火箭技術研究院(以下簡稱“火箭院”)研發中心與西北工業大學航天學院、航天推進技術研究院11所簽署了關于合作開展“組合動力飛行器技術”研究的協議,開始在“組合動力飛行器”這一尖端領域協同攻關。  火箭院組合動力飛行器技術研究中心設計師楊旸介紹:“‘組合動力

    我國新一代載人運載火箭三級發動機完成點火試驗

    記者從中國航天科技集團有限公司了解到,我國新一代載人運載火箭三級發動機整機首次長程多次點火試驗近日圓滿完成,標志著該發動機具備轉入初樣研制階段的條件。 該發動機是我國首臺采用低壓火炬點火方式的上面級氫氧發動機。本次試驗考核了發動機及組件狀態、火炬點火系統工作可靠性、實時故障診斷系統原理驗證

    航天“捷龍”!6個月出廠-24小時發射

      從中國航天科技集團一院了解到,該院所屬中國長征火箭有限公司在研的微小型固體運載火箭正式定名為“捷龍一號”。  據了解,“捷龍一號”運載火箭為四級固體發動機串聯的總體構型,700千米太陽同步軌道運載能力不低于150千克。火箭可為衛星提供直徑1.1米、高度1.5米的完整艙段空間,滿足用戶一箭一星或一

    我國首次實現液體火箭動力的重復使用

    從中國航天科技集團六院西安航天動力研究所獲悉,由該所自主研制的某型液氧煤油發動機實現重復飛行試驗驗證,此舉首次實現了中國液體火箭動力的重復使用。 液體火箭發動機作為航天運載器的主要動力裝置,具有性能高、任務適應強、技術難度大、研制周期長等特點,也是航天運載器最復雜的產品之一,因此其可重復使

    航天科技研發四維成像光譜儀-助力遙感領域

      近日,中國航天科技集團公司五院508所新型四維光譜成像技術團隊,開展了四維成像光譜儀成像實驗并取得成功,試驗驗證了該光譜儀在四維光譜成像獲取方面的能力,為快照式高光譜視頻領域再添一新設備,彌補了國內高速目標動態捕捉產品領域的空白。  據悉,四維光譜成像技術是一項革命性新型成像技術。四維成像光譜儀

    中科院與航天科技集團簽署戰略合作協議

      7月2日,中國科學院與中國航天科技集團公司在北京簽署了戰略合作框架協議。中國科學院院長、黨組書記白春禮和中國航天科技集團公司黨組書記、總經理馬興瑞等領導出席簽約儀式。中科院副院長陰和俊和航天科技集團公司副總經理袁潔代表雙方簽署協議。  馬興瑞在講話中指出,作為中國航天事業的兩支重

    航天科技六院在國防工業科普講解大賽斬獲佳績

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510313.shtm10月12日,國家國防科技工業局在北京舉辦了2023年國防工業科普講解大賽。國防工業各單位的26名參賽選手同場角逐,航天科技集團六院航天弘發何易霏代表航天科技集團參加此次大賽,斬獲總

    發動機潤滑油粘度的大小對發動機的影響

    發動機潤滑油粘度的大小對發動機的影響發動機潤滑油黏度關系到發動機的啟動性和機件的磨損程度、燃油和潤滑油的消耗量及功率損失的大校機油黏度過大,流動性差,進入摩擦面所需時間長,燃料消耗增大,機件磨損加大,清洗和冷卻性差,但密封性能好。黏度過小不能形成可靠油膜,既不能保證潤滑,密封性又差,磨損大、功率下降

    我國重型火箭發動機技術攻關取得突破性進展

      新華社北京3月2日電(記者白國龍、姜瀟)我國重型運載火箭研制工作已正式啟動先期關鍵技術攻關、方案深化論證,目前火箭發動機技術攻關已取得突破性進展。  “火箭的運載能力有多大,航天的舞臺就有多大。”全國人大代表、中國航天科技集團公司六院科技委主任譚永華說,當前,世界航天強國紛紛重啟重型運載火箭研制

    “力箭一號”創新突破亮點多

      前不久,“力箭一號”固體運載火箭在酒泉衛星發射中心成功首飛。這枚火箭由中國科學院力學研究所抓總、中科宇航公司參與研制,起飛推力200噸,可以把1500公斤的載荷送到500公里的太陽同步軌道,是我國目前推力最大的固體運載火箭。  “‘力箭一號’的首飛成功,使得我國的固體火箭跨入了世界先進固體火箭行

    “力箭一號”創新突破亮點多

      前不久,“力箭一號”固體運載火箭在酒泉衛星發射中心成功首飛。這枚火箭由中國科學院力學研究所抓總、中科宇航公司參與研制,起飛推力200噸,可以把1500公斤的載荷送到500公里的太陽同步軌道,是我國目前推力最大的固體運載火箭。  “‘力箭一號’的首飛成功,使得我國的固體火箭跨入了世界先進固體火箭行

    第四批預備航天員選拔全面啟動-期待港澳航天員

    神舟十五號載人飛行任務新聞發布會今天9時在酒泉衛星發射中心召開,通報任務有關情況。中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹,為滿足載人航天工程后續任務需要,我國第四批預備航天員選拔已于2022年9月全面啟動,計劃選拔12至14名預備航天員,并首次在港澳地區選拔載荷專家。預

    著名航空發動機專家陳光逝世,享年93歲

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514596.shtm訃 告 我國著名航空發動機專家、北京航空航天大學能源與動力工程學院教授陳光同志,因病醫治無效,于2023年12月19日在北京逝世,享年93歲。陳光,中國共產黨黨員,1930年

    新一代載人火箭研制持續推進

    近日,新一代載人運載火箭三級液氫液氧發動機,在我國新建成的垂直高空模擬試驗臺完成了高空模擬環境長程試驗。本次試驗驗證了我國最大噴管面積比液氫液氧發動機長程工作的可行性,試驗取得圓滿成功。我國首個垂直高空模擬試驗臺由載人航天工程支持、航天科技集團六院101所設計建設,是目前國際上試驗時間最長的氫氧發動

    發動機油粘度測定——發動機油表觀粘度測定儀

      機油的粘度與水相比,油更稠。正是由于這種相對較厚的性質,石油更能抵抗流動。例如,如果我們有一瓶水和一瓶油,我們要傾斜地倒入這些瓶子的內容物,我們可以期望水以更快的速度流動。這是因為它比油的粘性小或稠度小。然而,石油仍然會流動,因為它更厚或更粘性,它正試圖抵抗自然的引力。  因此,粘度是所有液體的

    中北大學航空航天科技教育研究院成立

      由太原市教育局、中北大學、中國航天科技國際交流中心三方聯合共建的航空航天科技教育研究院,12月13日在山西太原成立,中國航天科技集團有限公司科技委副主任吳勁風,中北大學校長沈興全,太原市人民政府副市長車建華,中國航天科技國際交流中心副書記、常務副主任馮春萍代表共建單位為研究院成立揭牌。 揭牌

    航天科技六院攻破高灰熔點無煙塊煤液態排渣難題

    ? 中國航天科技集團六院14日透露,該院11所源動力公司自主研發建設的晉航爐中試裝置試車成功,項目成功攻破“高灰熔點無煙塊煤的液態排渣”世界行業難題,開啟了中國傳統氮肥行業轉型升級新征程。 航天科技六院充分利用多年來在液體火箭發動機傳熱、燃燒、控制等領域的技術優勢,研發晉航爐中試裝置,克服了傳統

    “兩彈一星”元勛黃緯祿院士逝世

      我國著名的火箭與導彈控制技術專家和航天事業的奠基人之一,“兩彈一星”元勛,中國科學院資深院士,國際宇航科學院院士,中國航天科工集團公司和中國航天科技集團公司高級技術顧問,因病醫治無效,于2011年11月23日在北京逝世,享年95歲。  黃緯祿1916年12月18日出生于安徽蕪湖市

    車工精準剝殼……航天工匠秀“絕技絕活”

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504780.shtm今天(15日)是第九個世界青年技能日,為進一步加強中國航天液體動力國家隊高技能人才培養,近日,航天科技集團六院舉辦了“絕技絕活”發布和展示活動。 航天科技集團六院是中國航天液體

  • <noscript id="0aaaa"></noscript>
  • <noscript id="0aaaa"><kbd id="0aaaa"></kbd></noscript>
    <table id="0aaaa"><option id="0aaaa"></option></table>
    色av