強化創新驅動加快重點污染行業大氣污染治理
為配合國務院部署的大氣污染防治十條措施，突出重點、科學施策，強化創新驅動，加快重點污染行業大氣污染治理，環境保護部近日出臺了《鋼鐵工業污染防治技術政策》(以下簡稱《技術政策》)。記者就《技術政策》的相關問題采訪了環境保護部科技標準司負責人。 記者：制定并頒布《鋼鐵工業污染防治技術政策》有何必要性和重要作用? 負責人：近年來，隨著我國經濟的快速發展，鋼鐵的需求和供應持續增長。2011年，我國粗鋼產量為6.83億噸，占世界鋼產量的44.94%。 鋼鐵工業是資源、能源密集型產業，其特點是產業規模大、生產工藝流程長，能源消耗量大，污染物排放量大。2011年，全國鋼鐵企業顆粒物排放量約為 206.2萬噸，占工業排放的20.1%;二氧化硫排放量約為251.4萬噸，占工業排放的13.3%;氮氧化物排放量約為95.1萬噸，占工業排放的 5.7%。廢水排放量為12.1億噸，占工業排放總量的5.24%;石油類排放量為3......閱讀全文
電池工業污染物排放標準
1適用范圍 本標準規定了電池（包括鋅錳電池（糊式電池、紙板電池、疊層電池、堿性鋅錳電池）、鋅空氣電池、鋅銀電池、鉛蓄電池、鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池、鋰電池、太陽電池）工業企業水污染物和大氣污染物排放限值、監測和監控要求，以及標準的實施與監督等相關規定。 本標準適用于電池工業企業或生產設
無組織排放源污染源監測
生產裝置在生產過程中產生的廢氣和污染物直接向外排放，即不通過排氣筒無規則排放的污染源，叫無組織排放源。應在車間或廠房外的上風向設對照點，在下風向，按扇形面布設采樣點，進行監測，以監測到的最高濃度作為評價依據，可采用空氣質量和固定源相應的方法進行監測。
哈爾濱治理重卡尾氣污染－污染物排放將消減
哈爾濱市環保局日前發布消息，凡在哈爾濱市注冊登記機動車號牌的重型柴油車和重型汽油車，其尾氣排放必須達到國家第四階段排放限值的要求，執行國Ⅳ標準，對達不到標準的車型將不予辦理注冊登記。 哈爾濱市環保局此次執行國Ⅳ標準的車輛范圍為：設計時速大于25公里的M2、M3、N2、N3重型柴油車;設計時
哈爾濱將提高大氣污染排放標準－防治尾氣污染
為了進一步減少大氣污染和霧霾天的發生，環保部近日公布了《關于執行大氣污染物特別排放限值的公告》，此次重點控制區共涉及19個省(區、市)47個地級及以上城市，兄弟城市沈陽作為重點控制區，將在下月1日開始執行“最嚴排放標準”。據環保專家介紹，執行“特別排放”意味著沈陽市污染物排放總量
天津修訂鍋爐大氣污染物排放新標準－嚴格排放限值
近日，天津市環境保護局正式實施修訂后的《鍋爐大氣污染物排放標準》。 天津市曾于2003年發布實施《鍋爐大氣污染物排放標準》，現印經濟的發展、社會的進步和技術的革新，標準限制需要進一步收嚴以滿足環境空氣質量持續改善的需求，故修訂實施新的排放標準。 新標準將于2016年8月1日起正式實施。
天津修訂鍋爐大氣污染物排放新標準－嚴格排放限值
近日，天津市環境保護局正式實施修訂后的《鍋爐大氣污染物排放標準》。 天津市曾于2003年發布實施《鍋爐大氣污染物排放標準》，現印經濟的發展、社會的進步和技術的革新，標準限制需要進一步收嚴以滿足環境空氣質量持續改善的需求，故修訂實施新的排放標準。 新標準將于2016年8月1日起正式實施。
院士進企業攻關煉鐵新技術－有望大幅降低鋼鐵污染
鋼鐵產業污染占工業生產污染總數的30%，其中九成都是高爐煉鐵產生的。昨天，兩位院士“入駐”一家民營企業，攜手攻關新型煉鐵技術，有望大幅度降低鋼鐵污染。這一技術將首先應用在河北地區的煉鐵鍋爐改造，為降低污染、改善霧霾天氣提供技術支撐。 昨天，市科協同時在中關村海淀園區掛牌成立了6家院士專家工
生態環境部發布鋼鐵超低排放改造工作方案征求意見稿
生態環境公布《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》。 點評： 1)減排力度超預期。去年八月公布鋼鐵行業排放標準的征求意見稿尚未實施，時隔九月生態環境部有出文又進一步要求全國在2025年之前基本都實現超低排放(顆粒物/SO2x標準從20/50/100mg降低到10/35/100mg)，
邯鄲鋼鐵焦化行業超低排放改造三步走，已初見成效
工廠門前假山疊嶂，道路兩旁百花爭艷，煉鐵爐旁愜意品茶……深入其中，已然忘卻置身于河北省邯鄲市的一家鋼鐵企業。邯鄲市生態環境局的一名同志說：“這么美的鋼鐵企業邯鄲可不止一家，大家現在都在打造花園式工廠，爭取達到3A級旅游景區的標準。”河北華豐能源科技有限公司打造花園式工廠。 本報見習記者鄒祖銘攝
重點污染物排放標準年內制定
在日前召開的全國標準化工作會議上，國家標準委主任田世宏透露，我國今年將落實大氣污染防治行動計劃，制定鍋爐、石化、化工等重點污染物排放標準，同時啟動第五階段車用乙醇汽油、生物柴油等標準研制。 田世宏介紹，2013年我國下達國家標準項目2854項，其中強制性標準90項;批準發布國家標準1870
超低排放扭轉了“煤炭等于污染”的觀念
剛剛過去的“十二五”，無疑是中國大氣環境保護尤其是電力行業節能減排工作極不平凡的5年。特別是2014年以來，國家陸續出臺了《全面實施燃煤電廠超低排放和節能改造工作方案》等一系列政策文件大力支持和推進燃煤電廠超低排放改造。目前，全國已完成超低排放改造機組容量約1億千瓦，正在改造的超低排放機組容量超
燃燒秸稈排放污染物可精確量化
7月1日出版的國際環境科學界頂級刊物《環境科學與技術》雜志刊登了由復旦大學環境科學與工程系陳建民、張鶴豐等所作的有關秸稈燃燒形成大氣污染定量化研究的最新成果，并作為雜志當期封面重點推薦文章之一。該研究在農業秸稈燃燒形成大氣污染的機理方面取得實質性進展。 我國農作物秸稈擁有量居
海南霧蒙蒙本地排放外來污染是主因
“為什么天空老是霧蒙蒙的”“好幾天沒看到藍天了”……連日來，有不少海南市民發現身邊空氣質量的變化。 進入秋冬季，海南省環境空氣質量為何出現波動情況？往年同期空氣質量如何？怎么樣落實好《大氣污染防治行動計劃》、打贏藍天保衛戰？針對這些問題，記者進行了采訪。 現狀 藍天白云去哪兒了？ “空氣
航空生物燃料或可減少污染物排放
近日，《自然》發表的一項研究顯示，在巡航情況下，與使用常規燃料相比，混合使用常規燃料和生物燃料可以使飛機發動機的顆粒污染物排放量減少50~70%。該發現帶來了有關飛行中的飛機使用生物燃料所產生的環境影響的重要數據，這是此前沒有報道過的，它或有助于評估將航空生物燃料用作一種緩解氣候變化的可行策略
污染物排放目標消減速度放緩
近日，《河南省2013年主要污染物總量減排計劃實施方案》出爐，2013年我省污染物減排目標確定，四項主要污染物排放目標消減速度較2012年有所放緩。 根據實施方案，2013年我省將加速淘汰老舊汽車和2005年以前注冊運營的“黃標車”，全面實行機動車環保標志管理制度，制定機動車準入規定，嚴格
氣象條件不利－污染排放量大
根據中國環境監測總站最新預測預報結果，11月13日至15日，京津冀及周邊地區和汾渭平原受不利氣象條件影響，將發生一次大氣重污染過程。國家大氣污染防治攻關聯合中心及時組織專家會商，邀請中國環境科學研究院大氣環境首席科學家柴發合研究員對本次污染過程的來源成因進行解讀。 總體情況：部分城市將達到重度
航空生物燃料或減少污染物排放
近日，《自然》發表的一項研究顯示，在巡航情況下，與使用常規燃料相比，混合使用常規燃料和生物燃料可以使飛機發動機的顆粒污染物排放量減少50%~70%。該發現帶來了飛行中的飛機使用生物燃料所產生的環境影響的重要數據，這是此前沒有報道過的，這或有助于評估將航空生物燃料用作一種緩解氣候變化的可行策略的潛
涂料行業VOC污染尚無相關排放標準
尚無相關排放標準，后處理設備研發要加強 隨著對空氣質量的關注，VOC污染防治逐漸進入公眾的視野。在涉及VOC排放的行業中，噴漆涂料占據了一席之地。涂料行業相關企業在防控VOC方面，已經進行了哪些工作，還有哪些方面需要完善？對此，中國環境報記者日前采訪了中國涂料工業協會和
中國的氮排放可能會使污染惡化
由于機動車數量持續增加，交通部門產生的氮排放將很難降低 一項新的研究發現，由于未能控制氮的排放量，中國在減少環境中二氧化硫含量方面所做的努力未達到其預期成果。 氮和硫的排放物是造成土壤酸度和環境污染的兩大主要來源。 中國的目標是在2005年到2010年間，將二氧化硫的排放量減少
粘膠纖維水污染排放標準亟待修訂
粘膠纖維是以天然纖維素為基本原料，經堿化、黃化后轉化為纖維素黃原酸酯溶液，再紡絲而成的再生纖維素纖維。每生產1噸粘膠纖維，耗水約600 m3，產生COD約450千克、鋅約7千克。 目前，筆者在工作中發現，粘膠纖維行業水污染物排放很少能真正達到標準。有的粘膠纖維生產企業利用《污水綜合排放標準（G
北京污染物排放超出環境容量
北京市環保局日前發布了《2013年北京市環境狀況公報》(以下簡稱《公報》)，對2013年北京市環境狀況進行了總結和回顧。 《公報》顯示，2013年，北京市主要污染物排放總量繼續下降，但污染物排放總量仍大幅超出環境容量。大氣環境質量、地表水環境質量和聲環境質量基本穩定，生態環境狀況同比基本持
寧夏水氣污染物排放實行許可制
寧夏回族自治區十一屆人大常委會第十二次會議近日審議通過了《寧夏回族自治區污染物排放管理條例》,通過立法減少污染物排放,破解污染減排和經濟發展之間的現實問題,對寧夏加強保護和改善環境將發揮重要作用。 條例主要規定了污染物排放總量控制、排放許可、減少污染物排放措施、監督管理、法律責任等方面的內容
鋼鐵冶煉中燒結煙氣污染物的特征及處理方法
在鋼鐵冶煉工序中，燒結過程所排放的煙氣是體量最大、污染物種類較為集中且濃度較高的一種工業廢氣。燒結煙氣中包含的主要大氣污染物有SO2、NO、Hg等重金屬以及二噁英等有機污染物，據統計，每生產1t燒結大約產生4000-6000ml的煙氣，其攜帶粉塵量較大，一般含塵量為0.5-15g/m3，且含有S
廢舊鋼鐵原材料的放射性污染及安全防護
廢鋼鐵的放射性事故 在我國，每年發生十多起放射性事故，雖然與廢鋼鐵放射性污染有關的事故很少，但存在著潛在事故隱患。例如2002年四川省攀枝花市曾發生過偷盜放射源事故。放射源被盜后，將源扔入河中，將貯源容器作廢鐵賣掉。試想如果盜賊將放射源和容器一起作廢鋼鐵賣掉，其后這種帶源的容器作煉鋼原料被
環保部印發《國控污染源排放口污染物排放量計算方法》
關于印發《國控污染源排放口污染物排放量計算方法》的通知 各省、自治區、直轄市環境保護廳(局)，新疆生產建設兵團環境保護局： 根據《國務院批轉節能減排統計監測及考核實施方案和辦法的通知》(國發〔2007〕36號)的要求，為了加強污染源自動監測和監督性監測數據在排污收費和總量核定等
《電池工業污染物排放標準》遏制小電池的大污染
3月1日，由環境保護部發布的《電池工業污染物排放標準》(簡稱《標準》)即將實施，該《標準》對電池工業企業水和大氣污染物排放限值、監測和監控要求，以及重點區域水污染物和大氣污染物特別排放限值等做出了明確規定。 有專家認為，新發布的《標準》對于我國履行環保國際公約、加強重金屬污染防治具有重要意
國家固定源大氣污染物排放體系發展歷程及排放標準清單
我國的大氣污染物排放標準從1973年開始起步，經過四十四年的發展，先后經歷了起步、初步形成、體系調整和快速發展等階段，目前已經初步形成了較為完善的大氣污染物排放標準體系，基本覆蓋了我國大氣污染物排放重點源，在我國大氣污染物排放管理中發揮著重要作用。 （1）起步階段。1973年由原國家建委、原國
京津冀聯手治理機動車排放污染－排放超標將就地處罰
本地車輛，在異地被發現排放超標，能否處罰？如何處罰？據12月2日上午在北京召開的京津冀晉魯內蒙古機動車排放污染控制聯防聯控協調會透露，北京、天津、河北、山西、山東、內蒙古等6省市區，將聯合成立機動車排放控制工作協調小組，搭建京津冀及周邊地區機動車排放污染監管平臺。這是全國首個跨區域機動車污染排放
天津發布《鉛蓄電池工業污染物排放標準》－為排放設限
天津市生態環境局日前會同市市場監管委發布《鉛蓄電池工業污染物排放標準》（DB12/856-2019）（以下簡稱《標準》），明確了pH值等11項污染物排放限值。新建企業自2019年2月1日起執行《標準》，現有企業自2020年1月1日起執行。圖片來源于網絡 《標準》規定了鉛蓄電池生產行業水、大氣污
國務院：治污染5年壓縮8000萬噸鋼鐵產能
鋼鐵、電解鋁等行業企業虧損面不斷擴大，同時生態環境不斷惡化。在此背景下，10月15日，國務院出臺了《化解產能過剩政策的指導意見》(下稱《意見》)，稱將有效地推進和化解鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等行業產能嚴重過剩矛盾；其中鋼鐵業作為產能過剩的大戶，將在未來5年壓縮