膜電極是質子交換膜燃料電池(PEMFC)的核心部件，直接影響電池輸出性能和反應效率，開發低鉑(Pt)擔量、高反應效率的CCM(催化劑制備到膜上)型薄催化層膜電極是目前質子交換膜燃料電池開發的一個重要技術方向。在863計劃電動汽車重大項目支持下，大連化物所承擔的“下一代燃料電池系統研究與開發”課題目前取得重大突破和階段性成果。
課題組開發了靜電噴涂制備CCM型膜電極的制備工藝，在改善催化層效率的同時能有效降低鉑擔量。利用靜電噴涂工藝制備的膜電極組裝了燃料電池短堆，控制電極鉑用量在0.6毫克/厘米2，測試結果表明，該電堆性能與商業化傳統GDE(催化層制備到擴散層上)型電極的電堆(鉑擔量1毫克/厘米2)相當甚至更優。“氫-空”(H2/Air)燃料電池平均性能常壓1安/厘米2電流密度時達到0.67伏，加壓達到0.70伏，與國際先進水平相當;在1.5安/厘米 2電流密度峰值功率輸出時，電堆鉑用量為0.65克/千瓦，比“十一五”末降低了約40%。
此外，課題組正在研究利用TiO2(二氧化鈦)納米管有序陣列開發具有有序結構的膜電極，有序化電極結構是開發超低鉑膜電極的一個重要研究方向。
二氧化碳（CO2）的過量排放會引起溫室效應等環境問題，電催化還原CO2制備高附加值化學品不僅可以解決CO2排放引起的環境問題，還可以將可再生電能存儲到易于輸運的化學品中，解決間歇性電能不易儲存的問題。......
近期，科技部高新司在長春組織召開了“十二五”國家863計劃主題項目“先進燃料電池發電技術”驗收會。該項目共設2個課題，由中國科學院長春應用化學研究所、武漢銀泰科技有限公司、中國科學院大連化學物理研究所......
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近日，中科院長春應用化學研究所郟建波等科研人員發明的一項ZL“一種化學修飾碳糊鉍膜電極的制備方法”獲得了國家知識產權局的授權。重金屬是一種很危險的污染物，往往長期積累在生物體內不可降解，在極其微量的情......