徐和誼代表：多途徑發展新能源汽車
李克強總理在政府工作報告中，多次提到“新能源汽車”、“治理機動車尾氣”、“節能減排”、“環境治理”等字眼，并明確要加大推廣新能源汽車，治理機動車尾氣，提高油品標準和質量。在今年兩會上，新能源汽車進一步成為熱點話題。 京津冀區域經濟一體化發展已成為重大國家戰略。在加快京津冀區域經濟快速發展的同時，環境問題成為影響京津冀一體化發展的重要課題。全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼提出“在京津冀一體化下大力推進新能源汽車發展”的議案，建議以京津冀一體化為導向，協力發展新能源車，以有效促進京津冀大氣污染防治。 徐和誼提議，首先，要以京津冀為整體，制定區域一體化新能源汽車推廣計劃；其次，以京津冀一體化思維，研究制定適合該區域協同、一致、有效的新能源汽車購買鼓勵政策；第三，以京津冀交通一體化為契機，建立京津冀新能源汽車自由通行機制。 業內人士普遍認為，京津冀區域已經成為我國空氣污染的“重災區”，改善京津冀區域的空氣環境已迫在眉睫。該區......閱讀全文
京津冀發展新能源正逢時
最近有媒體報道，由原中科院院長路甬祥牽頭的調研組完成一項報告，提議在河北省張家口市張北縣一帶建立“新能源特區”。該報告提出，未來10到15年內建成京津冀地區最大風電、光伏及光熱項目集群暨國家級新能源前沿技術示范基地，投資超過萬億元。如果這一計劃得以實施，將對京津冀加快大氣污染治理起到極大推動作
京津冀等地將重點推廣新能源汽車
工信部、財政部等四部委昨日發布《2013年新能源汽車推廣應用補助標準》。補助標準顯示，消費者購買新能源汽車享受政策補貼，今年純電動乘用車每輛最高補助6萬元，燃料電池乘用車每輛補助20萬元，明后兩年補助標準在2013年標準基礎上分別下降10%和20%。相關部委同日發布的《關于繼續開展新能
“京津冀一體化切口：交通環保”
哪扇門的開啟將成為京津冀一體化的“切口”？昨天，新京報記者采訪了多名專家。有專家指出，京津冀一體化“破局”的契機是重大戰略機遇；也有觀點提出，靠財政主導的環保、交通將為京津冀一體化率先鋪路；北京的城市功能重新定位，也被認為是破局之關鍵。 猜想1 靠“重大戰略”破局 首都經濟貿易大學教授祝爾
徐和誼代表：多途徑發展新能源汽車
李克強總理在政府工作報告中，多次提到“新能源汽車”、“治理機動車尾氣”、“節能減排”、“環境治理”等字眼，并明確要加大推廣新能源汽車，治理機動車尾氣，提高油品標準和質量。在今年兩會上，新能源汽車進一步成為熱點話題。 京津冀區域經濟一體化發展已成為重大國家戰略。在加快京津冀區域經濟快速發展的同時
京津冀通關一體化7月啟動
海關總署日前出臺了《京津冀海關區域通關一體化改革方案》，今年7月1日開始，京津冀海關區域通關一體化改革將率先在北京海關、天津海關啟動實施；10月份前后擴大至石家莊海關，實現在京津冀海關的全面推開，最終實現“三地通關、如同一關”的目標。 據記者了解，京津冀海關區域通關一體化改革將使跨區域通關更便
京津冀一體化盈時開啟智慧城市
日前，由中房協主辦的2015首屆京津冀一體化產業地產論壇暨盈時集團品牌發布會舉行，會上發布《2015中國產業地產白皮書》，聚焦產業地產，探尋金融、文化、互聯網+等元素的產業地產新模式。 著名經濟學家茅于軾，中房協副會長苗樂如，中國指數研究院常務副院長黃瑜，盈時集團董事長兼首席執行官張永鐵，眾
京津冀攜手打造一體化質量供給環境
日前，記者從天津市市場和質量監督管理委員會獲悉，今年該委將繼續發揮市場和質量監管職能作用，主動服務京津冀協同發展，提升戰略實施層次，實現更高層級政策信息資源的開放共享，推進更深層次、更寬領域的協同協作。京津冀三地質量監管部門將以節能減排、社會管理等領域標準協同為重點，打造一體化的質量供給環境。
京津冀將實現食品藥品監管一體化
日前，北京市政府辦公廳發布了《北京市食品藥品安全三年行動計劃(2016-2018年)》，明確提出未來三年將實現京津冀食品藥品日常監管信息共享，跨區域打擊食品藥品違法犯罪行為。 行動計劃明確，到2018年年底，北京市將全面建成統一、權威、高效的食品藥品監管體系，實現食品藥品地方法規標準體系基本完
申冬奧成功助推京津冀環境治理一體化
繼2008年成功舉辦夏季奧運會之后,7月31日,北京攜手張家口獲得2022年冬奧會的舉辦權。當日下午,北京冬奧申委主席、北京市市長王安順在吉隆坡向國際奧委會做最后陳述時指出,采取的一系列改善空氣質量的措施,能夠保證賽前、賽中、賽后的空氣質量標準,都符合世界衛生組織要求。 “2013年,北京實施
建立共治平臺推進京津冀環保一體化
京津冀地區是我國最重要的政治、經濟和文化中心，但三地發展很不平衡，且資源節約和環境保護形勢日益嚴峻，已成為制約京津冀區域發展的瓶頸。在中央的協調下，京津冀一體化已進入快速發展階段，在法治一體化模式的指引下，有關規劃正在制定，亟須建立與之相適應的區域治理法制、體制和機制。如何在法治的框架內進行有效
－“協同創新應對挑戰京津冀在行動”科技專題展閉幕
8月1日至15日，由科技部、北京市政府、天津市政府、河北省政府共同主辦的“協同創新、應對挑戰——京津冀在行動”科技專題展在河北省秦皇島市展出，此次展覽共計15天，展覽期間參觀人數達到10萬人次。 本次展覽，北京展區以“首都科技驅動京津冀協同發展”為主題，展示了45個北京與津冀兩地的協同創新案
區域環保一體化破局－京津冀建聯防聯控機制
哪扇門的開啟將成為京津冀一體化的“切口”？有觀點指出，京津冀一體化“破局”的契機是重大戰略機遇；也有觀點提出，靠財政主導的環保、交通將為京津冀一體化率先鋪路；北京的城市功能重新定位，也被認為是京津冀一體化破局的關鍵。 首都經濟貿易大學教授祝爾娟認為，從近期看，京津冀發展可能會在一些存在重大戰略
京津冀檢驗檢疫實現一體化模式－企業享政策紅利
從今天起，京津冀三地檢驗檢疫部門將開展實施多項一體化新模式，“進口直通”“出口直放”成為新亮點，使三地進出口企業享受到通關快、省錢多、手續簡等政策紅利。 據市出入境檢驗檢疫局副局長楊杰介紹，在京津冀檢驗檢疫一體化下，進口貨物兩次通關申報模式就此終結。這意味著從天津港直接進口的貨物可以到北京進
京津冀檢驗檢疫一體化惠及２萬余家企業
記者從近日召開的北京出入境檢驗檢疫局工作會獲悉，京津冀三地實施的檢驗檢疫一體化便利措施已惠及企業２萬余家，首都機場口岸“兩直”模式已延伸至山西省。 ２０１４年７月１日起，京津冀三地檢驗檢疫部門開展實施一體化通關新模式。以進口貨物來講，兩次通關申報模式就此終結。“這意味著從天津港進口的貨物可以直
京津冀環保一體化展開研討－達成300余項初步合作意向
由天津市環保局主辦的京津冀環保一體化形勢及對策研討會近日在天津濱海國際會展中心舉辦，第二屆科學治污暨環保先進實用技術展示交流會也同期舉行。 京津冀三地環保廳(局)、天津市各區縣環保局相關負責人、京津冀技術需求企業代表、國內外知名環保技術提供方企業代表1000余人參會。本屆展會
京津冀大氣一體化：環保標準需統一－懲處力度要加大
?????? 最近，北京市統計局、國家統計局北京調查總隊發布一項分析指出，京津冀三地產業結構不同，大氣主要污染源也各不相同。分析顯示，北京機動車尾氣排放對大氣影響較為明顯，天津大氣污染的“頭籌”因素是工業污染，河北對大氣影響最嚴重的則是燃煤消費。事實上，環保部從2013年10月到今年1月期
京津冀推環保一體化－污染企業外遷仍是大勢所趨
有消息稱，京津冀一體化發展規劃整體方案已初步形成，預計將在6月底出臺，京津冀一體化環保將先行。其中，《京津冀地區生態環境保護整體方案》已通過內部審議。據了解，該方案中，京津冀或將統一污染物排放標準。 如果實行京津冀環保一體化，對于河北省來說，則要執行比原來更嚴格的新標準。 有分析師表示，京津
北京將加強食藥監管京津冀一體化－完善“黑名單”制度
在近日召開的北京市食品藥品監督管理局工作會議上，對2015年工作情況進行了盤點，部署了2016年食品藥品監管任務。 2015年工作盤點 盤點一：監管關口前移，食品藥品安全風險得到有效防控 ——14.33萬個樣本的安全監測抽驗 2015年，全年共完成食品藥品監測抽樣樣本14萬余，監測
京津冀大氣一體化：環保標準需統一－懲處力度要加大
最近，北京市統計局、國家統計局北京調查總隊發布一項分析指出，京津冀三地產業結構不同，大氣主要污染源也各不相同。分析顯示，北京機動車尾氣排放對大氣影響較為明顯，天津大氣污染的“頭籌”因素是工業污染，河北對大氣影響最嚴重的則是燃煤消費。事實上，環保部從2013年10月到今年1月期間開展了大氣檢查，組
南水抵京通水倒計時－京津冀擬建一體化供水體系
從湖北丹江口到北京團城湖，途經1276公里，江水終于進京。對于人均水量只有全球1/80的北京而言，已苦盼“南水”多時。昨日上午，十余名市人大代表組成的南水北調建設工程視察小組，分別前往郭公莊水廠、大寧調蓄水庫、大寧調壓池、南水北調調度指揮中心以及團城湖調節池進行視察。南水北調辦公室相關負責人介紹
破解“大城市病”－多項政策正逐步做實京津冀一體化
新年伊始，關于京津冀一體化的多項消息發布。作為完善城市功能布局的重要依托，京津冀一體化正在逐步做實。 1月1日，廊坊新動批紅門服裝城正式對外營業，商貿物流業成為京津冀一體化工程的突破口； 1月12日，《北京日報》稱，津石高速大通道今年開建。該高速公路建成通車后，將成為天津到石家莊的交通大通道
京津冀國家技術創新中心燕郊中心啟動創建
15日，2022年北京通州·河北廊坊北三縣項目推介洽談會以“線下線上相結合”的形式舉辦，分別在通州、廊坊等地設立分會場。推介洽談會上，啟動了京津冀國家技術創新中心燕郊中心創建工作。 京津冀國家技術創新中心于2020年6月由科技部批復成立，是中國第一個綜合類國家技術創新中心和重點建設的國家戰
京津冀三地聯手推進食品檢驗機構能力驗證一體化
從近日召開的京津冀三地食品檢驗機構能力驗證活動總結會上獲悉，京津冀三地聯手推進食品檢驗機構能力驗證一體化，明年將統一食品檢驗檢測標準，統一現場評審流程和尺度，開展實驗室資質認定互查。 在實驗室能力驗證上，京津冀三地將實行評審員、專家資源共享、就近互派。對監管中發現的問題，共同對各檢驗
“產地直放”京津冀檢驗檢疫一體化邁出實質性一步
5月7日，河北華北制藥威可達有限公司等三家制藥企業出口的9.6萬美元的非食用維生素B12，經河北檢驗檢疫局內陸港辦事處評定合格后，直接簽發通關單，由北京首都國際機場順利通關直飛印度。如此簡潔便利的通關流程打破了以往產地、口岸二次查驗模式，使京津冀檢驗檢疫通關一體化邁出了實質性一步，標志著京津冀
天津加強區域一體化建設－開展京津冀跨界河流水質監測
天津市工信委積極響應中央京津冀協同發展戰略，主動在信息化建設上加強合作，與區域城市合力規劃打造智慧城市群，使城市居民享受更好的生活體驗和服務。 今年以來，天津加強區域一體化的水環境監測網絡建設，開展京津冀跨界河流水質監測，完成跨界河流斷面優化布設，實現入境斷面監測全覆蓋并開展監測；建立監測數
北京創新資源向津冀外溢
京津冀三地，山水相連，地緣相近，人緣相親。京津冀協同發展是習近平總書記親自謀劃推動的一項國家重大戰略，是黨中央賦予我們的重要政治任務和歷史使命，三地協同發展對于優化國家發展區域布局、優化社會生產力空間結構、推進新的經濟發展方式具有深遠的影響。 1月10日,“京津冀區域新能源與智能電網裝備產業檢
京津冀規劃或撬動百萬億投資－基建能源系重點
未來6年需要投入42萬億元。數日前，財政部為京津冀一體化開出的這份“預算表”已在一些行業的資本市場上掀起“波瀾”。 一名熟悉京津冀協同發展方案出臺過程的人士昨日告訴《第一財經日報》記者，42萬億元投資主要是針對基礎設施建設，未來，加上能源、產業流動等帶來的投資效應，京津冀可能撬動的資本將達百
《京津冀藍皮書2025》發布
7月20日，首都經濟貿易大學特大城市經濟社會發展研究院、黃淮實驗室與社會科學文獻出版社在京聯合發布了《京津冀藍皮書：京津冀發展報告（2025）——區域高質量一體化研究》。報告表明，從疏解到共生，京津冀高質量一體化提速。 報告認為，非首都功能疏解成效顯著，助力京津冀高質量一體化加快推進；協同創新
高玉清：北京市全面深化改革、京津冀一體化等情況報告
2014年8月28日，中國儀器儀表行業協會分析儀器分會2014年年會在甘肅敦煌成功召開，中國儀器儀表行業協會分析儀器分會高玉清理事長、曹乃玉秘書長、張耀華副秘書長、中國儀器儀表學會分析儀器分會劉長寬秘書長、中國儀器儀表行業協會會員工作部閻曉冬副主任以及將近五十家分會會員單位的代表參加了
京津冀產業創新協同發展高端會議在廊坊舉行
5月18日，京津冀產業創新協同發展高端會議在廊坊舉行。河北省省委書記、省人大常委會主任周本順出席并致辭。北京市副市長林克慶、天津市副市長何樹山分別致辭。中國社科院副院長蔡昉就京津冀協同發展中河北的特殊優勢與機遇作專題發言。 此次會議是2015中國·廊坊國際經濟貿易洽談會的一個重要內容。旨在通過