新型鉑基催化劑能使燃料電池更耐用
金屬鉑（Pt）是非常好的燃料電池催化劑，但鉑儲量有限，價格昂貴，如何提高其原子利用率和反應活性，決定了燃料電池能否大規模應用。 日前，《科學》雜志刊發了一項由蘇州大學教授黃小青、北京大學教授郭少軍、美國布魯克黑文國家實驗室蘇東合作的成果，他們在鉑—鉛（PtPb）納米片外，覆蓋了4—6層鉑，這種新型材料具有很高的氧化還原反應活性和耐久性。這項成果對于探索和開發更好的高性能催化劑，促進燃料電池快速發展起到了重要的推動作用。 燃料電池能量利用率非常高、環境友好，但是其造價偏高造成大規模應用受限。車用燃料電池中使用的鉑，占燃料電池成本的40%。此外，鉑材料容易在硫化物或一氧化碳等有害組分的作用下失活，也大大影響了燃料電池的工作壽命。 黃小青課題組與國內外多個課題組密切合作，用化學法成功制備了高質量單分散的PtPb納米片。他們發現4—6個Pt層能夠非常完美地覆蓋在PtPb納米片表面，形成獨特的PtPb/Pt核殼結構。研究發現，P......閱讀全文
超穩定的丙烷脫氫鉑基催化劑誕生
福州大學化工學院、氟氮化工新材料全國重點實驗室教授鮑曉軍、朱海波團隊與合作者研制出超穩定的丙烷脫氫鉑基催化劑。該催化劑以純丙烷為原料，在反應溫度為550℃、丙烷轉化率接近熱力學平衡轉化率的條件下，首次實現了超6個月的穩定運行，創造了丙烷脫氫鉑基催化劑耐久性新紀錄。5月28日，相關研究成果在線發表
新型鉑基催化劑能使燃料電池更耐用
金屬鉑（Pt）是非常好的燃料電池催化劑，但鉑儲量有限，價格昂貴，如何提高其原子利用率和反應活性，決定了燃料電池能否大規模應用。 日前，《科學》雜志刊發了一項由蘇州大學教授黃小青、北京大學教授郭少軍、美國布魯克黑文國家實驗室蘇東合作的成果，他們在鉑—鉛（PtPb）納米片外，覆蓋了4—6層鉑，這種
新型鉑基催化劑能使燃料電池更耐用
金屬鉑（Pt）是非常好的燃料電池催化劑，但鉑儲量有限，價格昂貴，如何提高其原子利用率和反應活性，決定了燃料電池能否大規模應用。 日前，《科學》雜志刊發了一項由蘇州大學教授黃小青、北京大學教授郭少軍、美國布魯克黑文國家實驗室蘇東合作的成果，他們在鉑—鉛（PtPb）納米片外，覆蓋了4—6層鉑，這種
sp雜化氮摻雜的石墨炔！非金屬催化劑取代鉑基催化劑
燃料電池具有零污染、能量轉化效率高、適用范圍廣泛等眾多優點，使其成為最具前景的新型能源轉化裝置之一。燃料電池的陰極氧還原反應(ORR)是一個動力學遲緩的過程，需要在催化劑的作用下才能輸出有效的電流密度。傳統的 ORR 催化劑主要為價格昂貴的鉑類材料。在燃料電池發電系統中，燃料電池電堆成本占總成本
打破西方技術壟斷？天津大學研發高效鉑基催化劑！
近日，天津大學能源化學工程團隊成功研發高效鉑基催化劑，將顯著提升丙烯生產效能，有望打破西方國家對丙烯工業的長期技術壟斷。圖片源自網絡 丙烯是一種化工原料，在工業生產中作用巨大，是制造塑料、合成橡膠和合成纖維等“三大合成材料”的基本原料，對紡織、制藥、醫療、軍工等領域具有重要價值。2017年我國
關于有序多孔高效鉑基燃料電池催化劑的研究獲進展
氫能燃料電池（PEMFC）具有綠色低碳的優點，是應對未來氣候變化、能源需求劇增等挑戰的重要手段之一。作為PEMFC陰極反應的關鍵過程，氧還原反應（ORR）的效率決定電池的性能、壽命與成本，而鉑（Pt）基催化劑是燃料電池中促進這一反應的常用催化劑。目前，在商業使用的碳載鉑（Pt/C）催化劑中，Pt活性
二氧化鈦負載鉑基催化劑研究獲新進展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/518136.shtm近日，華東理工大學化學與分子工程學院、費林加諾貝爾獎科學家聯合研究中心教授戴升、工業催化研究所教授郭耘與北京大學化學與分子工程學院教授馬丁合作，在二氧化鈦負載鉑基（Pt/TiO2）催化
大化所揭示燃料電池鉑基氧還原反應電催化劑的協同機制
近日，我所醇類燃料電池及復合電能源研究中心（DNL0305組）孫公權研究員和王素力研究員團隊在高穩定性鉑基氧還原反應電催化劑研究方面取得新進展。該團隊報道了一種具有超高穩定性的核殼結構鉑銠合金（PtRh/Pt）氧還原反應電催化劑，結合密度泛函理論（DFT）計算與AC-STEM、電化學等表征手段，
日車企致力減少鉑催化劑用量
日本車企將在未來加快技術攻關，減少鉑作為催化劑的用量。此前，豐田和本田宣布將于2015年開始銷售降低了成本的燃料電池車（FCV），但其價格仍然難以走進普通車的行列。 FCV低成本化的最后難關，是減少燃料電池催化劑中使用的鉑（Pt）用量。豐田技術統括部新車推進組主任兼擔當部長折橋信行表示，為實
鉑催化劑模型上，烷烴解離反應誘導的伴隨催化劑重組
ACS Catal.: 鉑催化劑模型上，烷烴解離反應誘導的伴隨催化劑重組 雖然有證據表明催化活性位點可以在反應條件下進行重組，但其提供最低激活勢壘的最佳重組方式仍不清楚。本文用甲烷活化支持的Pt團簇，并通過在過渡狀態下的團簇構型的顯式采樣表明，需要重要的重組才能達到最活躍的過渡狀態。在C-H
鉑催化劑晶格應變的精準、連續調節路徑
10月8日從西安交通大學獲悉，該校前沿科學技術研究院金明尚教授團隊與上海交通大學鄔劍波教授、美國加州大學河濱分校殷亞東教授課題組密切合作，找到鉑催化劑晶格應變的精準、連續調節路徑。該成果以《調控鉑催化劑表面實現高效電催化》為題，于10月6日發表在國際著名科學期刊《自然》上，它不僅從根本上探索應變
新型鉑催化劑降低氫燃料生產成本
氫氣生產成本高且在燃料電池中極易氧化，是發展氫能的兩大阻礙。目前生產氫氣一般使用以鈀、鉑和其他貴金屬為主要成分的催化劑。俄羅斯南聯邦大學化學家開發出一種新型鉑催化劑，其中鉑金含量大大降低，但效率顯著提升。該研究成果刊登在《氫能國際期刊》上。 化學家和生物學家一直嘗試使用鎳或其他廉價金屬的化合物
《科學》：鉑納米催化劑研究獲重大突破
由湖南大學和清華大學訪學教授、加州大學洛杉磯分校化學系教授段鑲鋒及該校材料系教授黃昱領導的包括中國、美國及意大利科學家在內的國際科研團隊，研發出表面呈鋸齒狀的超細鉑納米線催化劑，大大增加了燃料電池催化劑的表面活性和比表面積，將其總體催化活性提升了50多倍。該成果于11月18日凌晨在線發表于《科
Zr催化劑成本僅為鉑的1/700－還能比肩商用Pt催化劑的活性
化石能源的大量使用帶來了嚴重的環境污染和能源危機。可以預見，在不久的將來，人類社會的能源利用方式將從有限的碳基化石能源轉換到無盡的可再生能源。燃料電池和金屬空氣電池在這類能源轉換中扮演著重要的角色。當前，燃料電池中一直使用的是昂貴的Pt催化劑；據報道，Pt催化劑占到整個燃料電池成本的20%左右，
中國科大發明超薄鉑鎳合金高效納米催化劑
中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家實驗室曾杰課題組與美國阿克倫大學教授彭振猛合作，通過在鈀納米晶上生長超薄鉑鎳合金原子層的方法，成功研制出鈀—鉑鎳核殼納米催化劑。該催化劑具有很高的鉑原子利用率，在催化質子交換膜燃料電池陰極氧還原反應中表現良好。相關成果日前發表于《美國化學會志》。 近年來，
《自然》發表：找到鉑催化劑晶格應變的精準、連續調節路徑
記者10月8日從西安交通大學獲悉，該校前沿科學技術研究院金明尚教授團隊與上海交通大學鄔劍波教授、美國加州大學河濱分校殷亞東教授課題組密切合作，找到鉑催化劑晶格應變的精準、連續調節路徑。該成果以《調控鉑催化劑表面實現高效電催化》為題，于10月6日發表在國際著名科學期刊《自然》上，它不僅從根本上探索
我國科學家制備出實用“單原子”鉑催化劑
近日，大連物化所研究員張濤領銜的航天催化與新材料研究，以氧化鐵為載體，首次制備出具有實用意義的“單原子”鉑催化劑，實現了多相催化劑制備從納米水平到原子水平的重大推進，極大提高了貴金屬催化劑的利用率。 作為化學反應中不可替代的催化劑，鉑、鈀等貴金屬在諸多領域發揮著重要的作用。但是資源稀
脫硝催化劑升級稀土基催化劑－可再生無需危廢處置
“NOx（氮氧化物）入口平均濃度327.3mg/m3，NOx出口平均濃度15.55 mg/ m3，脫硝效率達到95.25%。”這是山東省茌平信源鋁業有限公司6號機組的脫硝數據。記者了解到，公司實現了NOx超低排放，采用的不是傳統的釩鈦系脫硝催化劑，而是稀土基脫硝催化劑，這種催化劑可再生多次重復使
研究發現新型共催化劑氧化鉑團簇可控制氫氣反應
華東理工大學材料學院教授楊化桂和化學學院副教授王海豐在一項最新研究中，首次提出以一種新型共催化劑材料—— 一氧化鉑團簇來控制氫氣反應方向，這一發現將對太陽能光解水制氫領域及相關清潔能源領域產生積極的影響。近日，相關成果在線發表于《自然—通訊》。 在太陽能光解水制氫領域中，金屬鉑一直被視
深圳先進院成功制備出黑磷/鉑異質結光催化劑
近日，中國科學院深圳先進技術研究院喻學鋒研究員課題組成功制備出黑磷/鉑異質結光催化劑，在太陽光驅動的有機催化反應中展現出極好的光催化活性。相關成果“黑磷/鉑異質結：一種高效廣譜光催化劑”在線發表于材料領域頂級刊物《先進材料》。論文共同第一作者是白力誠博士和王欣博士，通訊作者是喻學鋒研究員。 催化反應
《科學》：高效長壽命鉑合金催化劑研究有新進展
11月15日，國際頂級學術期刊《科學》以研究長文形式刊發華中科技大學化學與化工學院夏寶玉教授團隊的最新研究成果《Engineering bunched Pt-Ni alloy nanocages forefficient oxygen reduction in practical fuel c
利用XAFS技術－鉑單原子催化劑構效關系研究獲進展
近日，中國科學院上海應用物理研究所上海光源材料與能源部研究員司銳與中國科學技術大學教授曾杰、李震宇合作，利用同步輻射X射線吸收精細結構譜學技術，在鉑單原子催化劑“構效關系”研究方面取得新進展，相關研究成果發表在化學類國際期刊《納米通訊》(Nano Lett., 2018,18, 3785-37
我國學者研制出超薄鉑鎳合金高效納米催化劑
活性是目前商用催化劑的5倍，循環充放電6000次仍保持性能穩定——由中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家實驗室曾杰教授課題組與美國阿克倫大學教授彭振猛合作的質子交換膜燃料電池陰極催化劑研制，日前取得令人矚目的重要進展。這一成果，為新一代高效、高穩定性燃料電池研制提供了新思路。 在化石能源資源
鐵基催化劑可降低燃料電池成本
據物理學家組織網2月18日(北京時間)報道，美國能源部太平洋西北國家實驗室的研究人員，首次采用鐵基催化劑快速、高效分裂氫氣發電，使燃料電池的成本大大降低。該研究成果刊登在最新一期《自然·化學》在線版上。 該實驗室分子電催化中心帶頭人、化學家R.莫里斯·布洛克說，現在燃料電池采用鉑作為催化劑
上科大發表Science：鈰基催化劑和醇催化劑協同催化體系
上海科技大學物質科學與技術學院左智偉科研團隊在光促進甲烷轉化這一重要能源化工領域取得突破性進展：他們成功發展了一種廉價、高效的鈰基催化劑和醇催化劑的協同催化體系。這一基礎研究領域的突破，解決了利用光能在室溫下把甲烷一步轉化為液態產品的科學難題，為甲烷轉化成高附加值的化工產品（例如火箭推進劑燃料
上海應物所等鉑鈰催化劑的原位XAFS研究取得進展
近日，中國科學院上海應用物理研究所上海光源材料與能源研究部研究員司銳與北京大學教授張亞文課題組、劉海超課題組合作，將催化劑“構效關系”研究與同步輻射原位X射線技術緊密結合，在一氧化碳催化氧化反應方面取得新進展，提出了對氧化鈰負載的鉑催化劑活性結構物種進行甄別的一種有效表征方法，相關論文已發表在《
質子交換膜燃料電池陰極催化劑研究取得進展
近日，中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家研究中心和化學與材料科學學院教授曾杰課題組與湖南大學教授黃宏文合作，研制了一種兼具優異的催化活性及穩定性的質子交換膜燃料電池陰極催化劑。該成果以One-Nanometer-Thick PtNiRh Trimetallic Nanowires with
山西煤化所Cu基催化劑研究獲進展
銅基催化劑廣泛應用于許多重要的化學反應過程，包括合成氣轉化、CO/烴類選擇氧化、甲醇水蒸汽重整、水煤氣變化、酯/醛/酸加氫和醇脫氫等，引起了研究人員的普遍重視，但Cu0和Cu+物種的催化作用機制和反應路徑仍不清楚，解決這一課題面臨較大挑戰，其原因是銅物種在結構和化學上均不穩定，反應過程中往往會發
大連化物所構建出高溫穩定的銅基催化劑
近日，中國科學院大連化學物理研究所碳資源小分子與氫能利用創新特區研究組研究員孫劍、副研究員俞佳楓團隊，與日本富山大學教授Noritatsu Tsubaki、大連化物所電鏡技術研究組副研究員劉岳峰等人合作，構建了800℃高溫穩定的銅基多相催化劑。合作團隊結合磁控濺射（Sputtering，SP）和
納米鐵基/石墨烯基類芬頓催化劑的催化機理被揭示
石墨烯材料具有獨特的物理和化學性質，在能源、催化和環境等領域有廣闊的應用前景。近年來，鐵基磁性納米粒子因其價格低廉、可磁性分離、催化活性好等優點而被用于設計和制備非均相類Fenton催化劑。經典的芬頓 Fenton (Fe2+/H2O2) 反應可以產生高活性的羥基自由（?OH），然而它在降解有機