深海工程地質原位測試裝置完成海上試驗
8月26日，結束為期18天的TS13-1航次任務，“探索一號”返航。深海工程地質原位測試裝置參加了本次海試，在100m、1000m、3000m等水深的多個深度區域布放5次，對各深度下的多個點位分別開展數次靜力觸探試驗和剪切阻力試驗，獲取了10個點位的靜力觸探貫入試驗數據（包括錐尖阻力、側壁摩擦力、孔隙水壓力）和4個點位的剪切阻力數據，最大試驗水深3013m，最大貫入深度達到10.4m。深海工程地質原位測試裝置高度最大約13.5m，這次海試的成功對“探索一號”船上其他大尺寸海洋裝備的海上試驗具有借鑒意義。 深海工程地質原位測試裝置受海南省重大科技計劃項目“深海礦產資源勘探關鍵技術裝備研發”支持，由中國科學院深海科學與工程研究所研發，最大作業水深6000m，主要應用于海上工程領域，為深海采礦、海洋油氣、海底電纜敷設、沉管工程等提供設計依據。目前主要研發的測試單元包括靜力觸探單元（CPTU），剪切強度測試單元，同時可擴展搭載多參......閱讀全文
深海工程地質原位測試裝置完成海上試驗
8月26日，結束為期18天的TS13-1航次任務，“探索一號”返航。深海工程地質原位測試裝置參加了本次海試，在100m、1000m、3000m等水深的多個深度區域布放5次，對各深度下的多個點位分別開展數次靜力觸探試驗和剪切阻力試驗，獲取了10個點位的靜力觸探貫入試驗數據（包括錐尖阻力、側壁摩擦力
我所研制的深海原位熒光傳感器和深海原位氣相色譜儀海試成功
原文地址：http://www.dicp.cas.cn/xwdt/kyjz/202301/t20230118_6601300.html 由我所微型分析儀器研究組（105組）耿旭輝研究員、關亞風研究員團隊與中科院深海科學與工程研究所共同研制的4500米級深海原位微生物、有色溶解有機物（CDOM）、葉
地質地球所揭示早寒武世深海氧化原因
寒武紀早期，地球生物出現急劇的演變，埃迪卡拉晚期軟體生物消失，而寒武紀生物出現了大爆發。最可能促使大生物演化的內在因素是氧氣。深海氧化程度的增強被認為導致了大動物的演化。 以前主要利用鐵組分和硫同位素組成對過渡時期揚子海洋化學進行研究，但鐵組分和硫同位素值主要反映海洋底水條件。而對于分層的海洋
“探索二號”順利完成任務，返航！
9月25日，“探索二號”搭載“深海勇士”號4500米級載人潛水器返航，順利完成深海地質原位觀測及國產化裝備海試任務。 該航次利用“深海勇士”號4500米級載人潛水器，完成了“深海一號”大氣田的水下系泊系統、水下生產系統、典型陸坡區深水井場、“海馬”冷泉區等區域的原位觀測，取得了重要的工程勘測數據
李乃勝：深海探測與工程裝備
四月的海南，艷陽高照，姹紫嫣紅。習近平總書記于百忙中視察了中國科學院深海科學與工程研究所。全國海洋界倍受鼓舞。總書記的視察既是對海洋事業的關心關懷，又是對走向深海、經略海洋的指導鞭策，高屋建瓴，催人奮進。 南國邊陲，一個年輕的海洋科研機構，展示了自主研發的“海翼”號深海滑翔機、“海斗”號深
尋密深海－國內首臺4500米級深海原位熒光傳感器海試成功
由大連化物所關亞風研究員、耿旭輝副研究員帶領的微型分析儀器研究組與中科院深海所共同研制的我國首臺4500米級深海示蹤劑原位熒光傳感器工程樣機于2月18日海試成功，大連化物所于近日收到設備參航證書。 在深海勇士號/探索一號西南/中印度洋TS10-03科考航次中，該工程樣機搭載“深海勇士”號載人潛
平均23歲，哈工程團隊研發“深海醫師”
機器人進行小管徑檢測 哈爾濱工程大學供圖 哈爾濱工程大學研發了國內首套海洋結構物水下無損檢測機器人，并于日前通過了國家科技部組織的驗收，實現了國內水下無損檢測的工程化示范應用。該水下檢測機器人可用于水下500米，完成各類海洋結構物的水下無損檢測，填補了該領域的國產空白。 致力水下機器人
我國自主研發的“海蜇號”海試成功
記者中國地質調查局廣州海洋地質調查局獲悉，我國自主研發的近海底面移動探測系統——“海蜇號”，近日在南海甲烷滲漏區、3000米以深海域海試驗收成功，標志著我國海底原位保真取樣技術邁向國際一流。 據了解，國內外市場上有多種較為成熟的設備用于深海作業和海底觀測，然而這類設備多聚焦于深海原位觀測，部分兼
探索二號返航！成功觀測到活動冷泉氣體滲漏狀態
昨天（9月25日），搭載“深海勇士”號4500米級載人潛水器的“探索二號”完成海試任務，返回三亞。據了解，該航次圍繞南海、深淵、極區海域的深海發展方向展開，不僅對國產化裝備進行了功能測試，還對“海馬”冷泉區6個點位進行科學考察。 科研人員成功觀測到了活動冷泉氣體滲漏狀態，驗證了深海沉積物保溫保壓
系列深海原位溶解氣體傳感器海試成功
近日，中國科學院大連化學物理物理研究所研究員耿旭輝、研究員關亞風團隊研制的深海原位6000米級二氧化碳傳感器、甲烷傳感器和硫化氫傳感器，于7月1日至7月15日搭載中國科學院沈陽自動化研究所的AUV、ROV和滑翔機開展海試，均獲得了有效數據。此次海試中，傳感器共進行了11次下潛任務，最大潛深4377米
中國成功研制1500米級深海微生物原位分選儀
記者8日從中國科學院長春光機所獲悉，中國科研團隊成功研制出深海微生物原位分選儀，填補了國內外應對深海極端環境原位檢測與分選深海微生物設備的空白。深海微生物原位分選儀由中國科學院長春光機所李備研究員團隊與長光辰英工程化團隊負責研制，是中國科學院戰略性先導科技專項（A類）子課題。深海中蘊含著極為豐富、鮮
全球首次！中國團隊獲得深海原位固體可燃冰樣品
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/509605.shtm9月29日，中國工程院院士謝和平團隊自主研制的全球首套深海沉積物（可燃冰）保壓保溫取樣/存儲裝備搭載“奮斗者”號萬米載人深潛器完成海試任務。本次海試實現了深海原位壓力溫度的固體可燃冰
三峽工程地質總負責人、工程地質學家陳德基逝世
中國共產黨的優秀黨員，著名的工程地質學家，首屆全國工程勘察大師，原長江委綜合勘測局局長、首任長江勘測技術研究所所長陳德基同志，因病醫治無效，于2024年5月15日12時49分在武漢逝世，享年90歲。陳德基同志1935年2月出生，貴州平壩人。1957年2月加入中國共產黨。1953年畢業于柳州高級工業學
南海海底地質災害載人深潛科考圓滿完成
李偉研究員與張強副研究員（左）在“深海勇士”號載人潛水器前合影。 李偉研究員在潛航員的幫助下操作機械臂對海底不穩定區淺層沉積物進行柱狀取樣。李偉團隊 供圖 近日，中國科學院南海海洋研究所邊緣海與大洋地質重點實驗室研究員李偉與副研究員張強搭乘“探索二號”科考船，圓滿完成以調查南海海底地質災害為
“問海1號”6000米級自主遙控水下機器人通過驗收并交付
近日，中國科學院沈陽自動化研究所研制的“問海1號”6000米級自主遙控水下機器人完成海上試驗及科考應用，通過驗收并交付用戶。 “問海1號”是沈陽自動化所面向海洋綜合科考需求，為中國地質調查局青島海洋地質研究所定制開發的6000米級深海探測作業一體化高技術海洋裝備，具備大范圍自主巡航探測和定點精
原位拉曼定量探測深海高溫熱液噴口流體收獲豐富
近日，中國科學院海洋大科學研究中心研究員閻軍團隊、李超倫團隊在深海熱液系統原位拉曼光譜定量探測研究中獲得進展，基于自主研發的深海原位激光拉曼光譜探測系統（Raman insertion probe-RiP）對沖繩海槽中部熱液區的高溫熱液流體進行了原位拉曼光譜定量探測，在國際上首次獲得高溫熱液流體
深海高溫熱液噴口流體原位拉曼定量探測獲新突破
近日，中國科學院海洋大科學研究中心研究員閻軍團隊、李超倫團隊在深海熱液系統原位拉曼光譜定量探測研究中獲得進展，基于自主研發的深海原位激光拉曼光譜探測系統（Raman insertion probe-RiP）對沖繩海槽中部熱液區的高溫熱液流體進行了原位拉曼光譜定量探測，在國際上首次獲得高溫熱液流體
我國首個深海水體原位微生物實驗平臺回收成功
5月11日，科考隊員用淡水沖洗回收上船的深海水體原位微生物培養系統。 當日，在西南印度洋執行大洋科考第四十航次第四航段科考任務的“向陽紅10”號上的科考隊員，在工作區域順利回收在海底工作了近兩個月的深海水體原位微生物培養系統。據了解，這是我國自主研發的首個深海水體原位微生物培養系統，這次回收成
地質取樣長度達15.83米－我國自研深海裝備通過海試驗收
4月16日，記者從中國科學院海洋研究所（以下簡稱中科院海洋所）獲悉，該所閻軍科研團隊研發的“中科海開拓”系列深水可視化可控沉積物柱狀取樣系統完成裝備成果轉化，正式入列中國地質調查局青島海洋地質研究所“海洋地質九號”地球物理勘探船。取樣器海上作業受訪者供圖 “中科海開拓”系列3500米級深水可視
管樁不宜用于典型的工程地質條件
1、土層中含有較多難以清除的孤石（障礙物）或有不適宜作持力層且管樁又難以貫穿的堅硬夾層地區，不宜應用管樁。孤石和障礙物多的場地不宜用管樁，道理顯而易見。當夾層非常堅硬，但厚度不大，管樁要貫穿時容易被打裂，而不貫穿又不符合做樁端持力層的要求，這樣的夾層場地也不宜應用管樁。 2 、管樁難以貫入的巖面
深地科學與地質時變原位探測團隊正式入駐錦屏地下實驗室
12月7日，記者從深圳大學了解到，以中國工程院院士、深圳大學深地科學與綠色能源研究院院長謝和平為首席科學家的深地科學與地質時變原位探測實驗（GeoDEX）在中國錦屏地下實驗室（CJPL）正式入駐。深地開發與深空、深海開發并重為國家的三深戰略，向地球深部進軍是必須解決的戰略科技問題，為此必須厘清深部地
海洋所等在深海海底甲烷原位探測技術方面取得突破
中科院海洋研究所張鑫博士作為第一完成人與美國MBARI (Monterey Bay Aquarium Research Institute) 研究所合作，成功研制出基于深海ROV (Remotely Operated Vehicle) 纜控機器人的深海甲烷原位探測系統。相關研究成
哈工程主辦“深海和極地關鍵技術與裝備”重點專項深海潛水器項目啟動會
近日，中國21世紀議程管理中心指導發起，哈爾濱工程大學、天津大學、中國船舶科學研究中心共同主辦的國家重點研發計劃“深海和極地關鍵技術與裝備”重點專項深海潛水器項目啟動會暨深海裝備青年學者論壇在哈爾濱工程大學啟航活動中心召開。 國家重點研發計劃“深海和極地關鍵技術與裝備”重點專項著力突破深海科學
中科院深海科學與工程研究所通過驗收
5月10日，中國科學院深海科學與工程研究所（以下簡稱深海所）順利通過由中國科學院、海南省人民政府、三亞市人民政府組成的驗收委員會的驗收。中國科學院院長、黨組書記白春禮，海南省委副書記、省長劉賜貴，海南省委常委、三亞市委書記張琦出席了驗收會。 會上，驗收委員會聽取了深海所籌建組工作匯報，審閱了
290萬！國家地質實驗測試中心采購原位成像質譜
大氣壓原位成像質譜聯用儀采購項目 招標項目的潛在投標人應在通過公對公賬戶轉賬進行網上購買（不接受個人匯款）。獲取招標文件，并于2022年08月19日 09點30分（北京時間）前遞交投標文件。 一、項目基本情況 項目編號：22CNIC026473-061/2 項目名稱：大氣壓原位成像質譜聯用
第11屆國際工程地質大會在奧克蘭召開
第11屆國際工程地質大會于9月5日至10日在新西蘭奧克蘭市召開，來自60多個國家和地區的800余位代表出席了此次盛會，中國代表團約100人參會。 本次大會的主題是“地質活動性”，共有五個主題報告和十個邀請報告，并分別圍繞地質構造活動性的工程地質問題、砂土液化引起的結構破壞、工程建設風險性評
分析隧道逃生管工程中復雜地質的施工難點
?隧道建設時需嚴格按照施工方法進行施工，在隧道建設的主要路段設置隧道逃生管道，并且隨時保持隧道逃生管道的暢通，鄭州合縱新材料科技股份有限公司多年來致力于隧道逃生管道的與，我公司的隧道逃生管道完全復合各項安全規定，多家隧道建設單位已經與我公司建立了長期合作，隧道逃生管道將成為真正的隧道安全衛士。??
長春光機所攜手長光辰英，實現深海微生物原位分選儀重大突破
近期，中國科學院長春光學精密機械與物理研究所研究員李備團隊與長光辰英工程化團隊負責研制的中國科學院戰略性先導科技專項（A類）子課題——深海微生物原位分選儀，完成結題驗收工作。深海蘊含著豐富、鮮為人知的微生物及其他物質資源，具有高壓、高鹽度、低溫等特點，被認為是極端環境。研究在這種環境下生存的微生物可
深海原位實驗發現天然氣水合物結構可自然轉化
近日，國際學術期刊《地球物理研究通訊》報道了中國科學院海洋研究所基于自主研制的深海原位拉曼光譜探測系統開展天然氣水合物原位實驗的最新成果。天然氣水合物原位探測示意圖? ?課題組供圖天然氣水合物（也稱“可燃冰”）作為一種能源，其開采和利用對于滿足全球能源需求、減少對化石燃料的依賴以及應對氣候變化等方面
三種4500米級深海原位熒光傳感器海試成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/6/481629.shtm 近日，由中科院大連化學物理研究所研究員耿旭輝、研究員關亞風團隊與中國科學院深海科學與工程研究所共同研制的4500米級深海原位葉綠素、有色溶解有機物和微生物熒光傳感器，于4月28日