我國渤海再獲重要油氣新發現
中國海油18日宣布，我國最大海上油田——渤海油田油氣勘探又獲大發現：位于渤海萊州灣北部的墾利6-1-3井，共鉆遇約20米厚油層，測試單井原油年產量可達40余萬桶。這是萊州灣北部地區首個大型油田。 中國海油介紹，自上世紀七十年代末開始，萊州灣北部地區歷經40余年多輪勘探，效果均不理想，所發現儲量規模小、分布不集中，無法建立有效產能。 2019年，中國海油啟動增儲上產“七年行動計劃”，以非常規理論和技術在各海域持續尋找大中型油氣田，在國內海域取得了10余個新發現。科研人員不斷創新勘探思路，最終摸清了萊州灣北部油氣藏的富集規律和勘探方向。經證實，墾利6-1油田儲量規模大、油品性質好、測試產能高；發現井墾利6-1-3共鉆遇約20米厚油層，完鉆井深1596米。該發現不僅打破了該區域40余年無商業油氣發現局面，更展示出渤海南部區域巨大的勘探前景，為渤海油田持續綠色穩產10年、上產4000萬噸目標的實現奠定了堅實基礎。 中國海油表......閱讀全文
蓬萊油田溢油事故仍在影響渤海海域
昨天，國家海洋局發布的《2011年中國海洋環境狀況公報》顯示，我國海洋赤潮災害有所減輕，溢油等海洋突發事件風險加劇。其中，蓬萊19-3油田溢油事故造成嚴重污染，影響仍然存在。而日本福島核泄漏事故尚未對我國管轄海域造成影響。 公報顯示，2011年6月的蓬萊19—3油田溢油事故，對渤海海洋生態
渤海溢油事故油田30日溢油量0.85升
國家海洋局３１日公布的蓬萊１９－３油田溢油事故海洋環境監視監測情況顯示，１０月３０日Ｃ平臺附近有油花溢出，當日溢油量約０．８５升。 根據國家海洋局北海分局開展的蓬萊１９－３油田溢油事故海洋環境監視監測，３０日Ｃ平臺附近有油花溢出，最少７個／分鐘，最多２１個／分鐘，當日溢油量約０．８５升。Ｂ、Ｃ
渤海油田油氣產量2010年達3000萬噸－超勝利油田
據中國之聲《央廣新聞》報道，根據最新統計，渤海油田油氣產量2010年達到3000萬噸，超過勝利油田，成為"海上大慶油田"的主戰場。中國之聲記者探訪渤海油田海洋石油工程建造場地，3000萬噸輝煌戰果究竟如何實現？我們來連線正在現場的記者張棉棉： 主持人：給我們介紹一下你
康菲公司稱渤海漏油油田已全面停產
國家海洋局2日對蓬萊19-3號油田作出停注、停鉆、停產作業的“三停”決定，昨日，康菲公司表示已經完成全面停產，目前正在進行全面清污，國家海洋局北海分局表示，已經派駐監督員監督清污工作。對于停產帶來的影響，中海油昨日表示，凈產量每日減少6萬多桶。 康菲公司昨日表示，已經完成停止生產作業的程序
渤海溢油事故油田1日溢油0.6升－BC平臺未見油帶
國家海洋局11月2日公布的蓬萊19-3油田溢油事故海洋環境監視監測情況顯示，1日C平臺附近有油花溢出，當日溢油量約0.60升。 根據國家海洋局北海分局開展的蓬萊19-3油田溢油事故海洋環境監視監測，1日C平臺附近有油花溢出，最少5個/分鐘，最多20個/分鐘，當日溢油量約0.60升。B、C平
渤海億噸級大油田最大區塊海上安裝全部完成
11月9日，渤海億噸級大油田——墾利6-1油田最大區塊7座平臺全部完成海上安裝。此次安裝完成的中心處理平臺重量超過15000噸，是目前渤海最重的采油平臺，可同時容納80名員工投入生產。 墾利6-1油田石油探明地質儲量超過1億噸，是我國渤海萊州灣北部地區勘探發現的首個億噸級大型油田，也是我國第一大
我國渤海再發現億噸級油田－可開采原油超2000萬噸
今天（3月1日），中國海油發布消息，我國渤海再獲億噸級大發現——渤中26-6油田，這是我國第一大原油生產基地連續三年獲得的億噸級大發現。 渤中26-6油田位于渤海南部海域，距離天津市約170公里，平均水深22.1米。發現井渤中26-6-2井鉆遇油氣層累計超過320米，完鉆井深4480米，測試
我國渤海再發現億噸級油田－可采原油超兩千萬噸
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/494954.shtm 今天（3月1日），中國海油發布消息，我國渤海再獲億噸級大發現——渤中26-6油田，這是我國第一大原油生產基地連續三年獲得的億噸級大發現。 渤中26-6油田位于渤海南部海域，距
有個萌萌的小動物“拜訪”了平臺－安全環保排放濃度達標
作為我國最大海上油田渤海油田始終以責無旁貸的使命感全力投入到海洋生態環境保護的“國家級行動”中不斷讓更高的環保標準成為“硬杠杠”3月9日，渤海石油管理局2018年質量健康安全環保工作會議召開。會議再次強調要堅決貫徹落實黨的十九大精神，站在生態文明建設和建設美麗中國的高度認識和開展環保工作，并進一步明
首次突破！我國最大原油生產基地再增千萬噸級產能新區
1月18日，中國海油天津分公司顯示，2023年，該公司下轄渤南作業公司油氣產量首次突破1000萬立方米，原油增量超200萬噸，占2023年我國最大原油生產基地渤海油田原油總增量的近90%及全國原油總增量的45%左右，成功建成中國海油又一個年產能達到千萬噸級規模的基層采油廠，為我國原油增儲上產打造了新
康菲為溢油事件道歉－將配合中國設立渤海灣基金
康菲石油公司7日宣布，將就在中國渤海灣蓬萊19-3油田發生的溢油事件設立基金，旨在根據中國相關法律承擔公司應盡的責任并有益于渤海灣的整體環境。有關該基金的設立與運作，康菲石油中國有限公司將與中國相關政府部門及該油田合作方中國海洋石油總公司配合。 康菲石油公司董事長兼首席執行官表示，康菲石油
向環保要效益－西北油田建綠色油田
“我們用于環保建設的總投資為2.6億元，近年來通過科技和管理創新，打造出了集經濟、環境和社會效益為一體的效益型生態環保體系，不僅僅是做到了環保，更具閃光點的是其創造的價值已遠遠超出了投入。現在我們已經完全攻克了建設綠色油田的技術瓶頸。”西北油田分公司副總經理胡廣杰在接受記者采訪時如是說
勝利油田將關停4個虧損油田
從中石化勝利石油管理局黨委宣傳部獲悉，2月16日結束的勝利油田2016年開發技術座談會初步確定，今年將計劃整體關停小營、義和莊、套爾河、喬莊4個油田。目前勝利油田正在對這4個油田進行測算、技術論證，然后根據國際油價走勢，進行暫時關停。 “前所未有的低油價沖擊是根本原因。”勝利油田新聞宣傳科科長
我國渤海再獲重要油氣新發現
中國海油18日宣布，我國最大海上油田——渤海油田油氣勘探又獲大發現：位于渤海萊州灣北部的墾利6-1-3井，共鉆遇約20米厚油層，測試單井原油年產量可達40余萬桶。這是萊州灣北部地區首個大型油田。 中國海油介紹，自上世紀七十年代末開始，萊州灣北部地區歷經40余年多輪勘探，效果均不理想，所發現儲
獲得CCS型式認可證書的原油含水分析儀備戰海上油田新發現
中國海油3月18日對外宣布，我國渤海中北部海域再獲億噸級油田發現——秦皇島27-3油田，探明石油地質儲量達1.04億噸，這是該海域時隔10年再次獲得重大油氣發現，也是渤海油田自2019年來連續發現的第6個億噸級油田，對進一步夯實我國海上油氣資源儲量、保障國家能源安全具有重要意義。 ? 秦皇島27
渤海糧倉科技示范工程
“渤海糧倉科技示范工程”是自2013年啟動以來，在農村司和農村中心的積極推動下，各項目區積極探索，產生出一些鹽堿地改良增效的新模式，極大增強了項目區糧食生產支撐能力。為深入凝練項目成果、及時發現實施中的技術及財務問題，部署下一年度工作，2016年10月12-14日，科技部農村司、農村中心組織技
中海油：原油滲漏點已控制－大規模清污基本完成
中國海洋石油有限公司4日提供的消息說，在發生漏油事故的渤海灣，原油滲漏點已經控制，海上大規模清污回收工作已基本完成。 發生漏油的是中海油位于渤海灣的蓬萊19-3油田，是中國國內建成的最大海上油氣田。該油田由中海油和美國康菲石油公司的全資子公司康菲中國石油合作開發，作業
蓬萊溢油范圍擴大－海洋局再催康菲徹底封堵溢油源
8月24日上午，康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞（Georg Storaker）在北京的發布會上表示，該公司會對渤海溢油事件承擔相應的責任。 8月27日，渤海蓬萊19-3油田溢油范圍仍在擴大。截至目前，蓬萊19-3油田C平臺附近先后共發現滲漏點16個。國家海洋局26日晚間發布消息，再次催促康菲公司徹
中國首個，突破1億噸！
中國海油23日發布消息，我國海上最大自營油田綏中36-1油田累計生產原油突破1億噸，成為我國首個生產原油超億噸的海上油田。 綏中36-1油田位于渤海灣北部，于1993年投產，高峰年產原油超500萬噸，累計探明石油地質儲量超3億噸，目前擁有24座海上平臺、545口油水井，日產原油超8900噸，是
中海油多地油田項目出現漏油現象－從未完整披露
距離事發半個多月、經媒體披露后，中海油直到7月1日才對渤海漏油事件進行證實，并且至今對溢油數量、原因等仍未有說法，這更加引起人們對此事件的擔憂。 雖然事故尚未發現對山東渤海灣沿岸造成影響，但身處渤海灣深處的山東省長島縣海產養殖戶已經發現養殖魚類死亡。 山東省長島縣大欽島距離事發地中海
渤海溢油“三停”決策科學性待考量
渤海溢油事件發生后，康菲被要求停止回注、停止鉆井和停止油氣生產。而有關專家認為——“三停”決策科學性待考量。 對于3個月來持續受到熱議的蓬萊19-3油田溢油事件，專家認為“停止溢油會有滯后，不會像水龍頭一樣，一關，水就不流了”;油田長時間“三停”(停止回注、鉆井和油氣生產)不僅面臨日后開井
渤海溢油事故終局：損害索賠共30.33億
時隔一年多，蓬萊19-3油田溢油事故調查處理報告終于向公眾公開。 國家海洋局6月21日在其官方網站公布《蓬萊19-3油田溢油事故聯合調查組關于事故調查處理報告》，披露了溢油事故損害索賠情況。 根據報告，康菲公司和中海油總計支付16.83億元人民幣，其中，康菲公司出資10.9億元人民
黃渤海江豚種群調查啟動
?? 5月24日，黃海水產研究所“中漁科102”號漁業資源調查船赴黃海南部水域，采用截線抽樣目視調查和聲吶探測等方法對江豚進行觀察和探測，同步開展生態環境調查，航期預計10天。近日，中國水產科學研究所黃海水產研究所啟動黃渤海江豚種群數量和洄游分布聯合調查。中國水產科學研究院黃海水產研究院承擔了中海油
康菲公司就溢油事故再次承諾賠償
康菲石油公司亞太區總裁華德納21日在北京表示，康菲公司對蓬萊19-3油田B、C平臺兩起事故負責任并將進行賠償。他表示，康菲公司已成立了渤海灣賠償基金和環境基金，但關于這兩項基金的一些關鍵問題如基金額度、運作方式等仍未透露。康菲公司同時稱，并沒有說過沒有污染。 近期有媒
康菲就溢油再次承諾賠償－并未透露賠償基金額度
康菲石油公司亞太區總裁華德納21日在北京表示，康菲公司對蓬萊19-3油田B、C平臺兩起事故負責任并將進行賠償。他表示，康菲公司已成立了渤海灣賠償基金和環境基金，但關于這兩項基金的一些關鍵問題如基金額度、運作方式等仍未透露。康菲公司同時稱，并沒有說過沒有污染。 近期有媒體報道，康菲公司稱無證據顯
康菲就漏油致歉－中海油首次表態將分擔責任
距離6月4日渤海溢油事故發生已有一個月時間，溢油油田的作業方康菲石油中國有限公司才在北京召開發布會，就該事件向公眾致歉。但對為何不及時向公眾發布消息、何時徹底解決漏油問題等敏感話題，康菲方面都未能給出答案。 康菲攜中海油公開致歉 昨天，中海油作為康菲中國的合作方出席
大慶油田多舉措實現油田環境保護“零污染”
“你看，這些原來油膩的污泥經過我們站處理完，都能再種花。”采油一廠二礦北五隊北一區含油污泥處理站機械工長房吉順是大慶油田眾多“環保衛士”中的一員，他和同事們干著與油氣生產同樣重要的工作——保護大慶的碧水藍天，建設“綠色油化之都”，這也是大慶油田推進清潔油田建設的縮影。 “十二五”期間，大慶油田
康菲清理油污大限已至－盤點渤海溢油事件始末
資料圖 中新網8月31日電?8月31日，被媒體稱為“康菲處理渤海漏油的大限之日”。上午，國家海洋局對中新網能源頻道表示，今天將是康菲向國家海洋局提交調查報告的最后期限，在收到調查報告后，國家海洋局將組織專家進行實地考察和檢測，隨后再采取進一步措施，最終調查結果，將
渤海還傷得起嗎－化工廠煉油廠就像像定時炸彈
備受關注的蓬萊19―3油田溢油事故，至今仍未收尾，甚至出現新的漏油點――原油油花從脆弱的地縫中持續溢出，罕見的事故原因似乎讓石油大鱷們都束手無策。在國家海洋主管部門要求的8月31日限期之前，作業方能否徹底封住溢油點，人們正焦急等待。 肇事的是國內最大的海上油田，此次溢
海洋局：山東長島海產死亡與蓬萊溢油無關
作為中國海帶之鄉，大欽島剛剛迎來海帶的收獲季節。渤海灣溢油事故對這片海域的影響，至今難估。 由于蓬萊19-3油田溢油處置進展緩慢，7月13日，國家海洋局責令康菲公司停止B、C平臺油氣生產作業。至此，發生在渤海灣的溢油事故暫告一段落。從一起安全生產事故，