C919適航取證有多難？距商業載客運行遠嗎？
C919大型客機取得中國民航局型號合格證 9月29日，中國民航局向中國商飛頒發C919飛機型號合格證，標志著C919具備了進入市場運營的安全資質。C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，C919大型客機研制成功，獲得型號合格證，標志著我國具備自主研制世界一流大型客機能力。主流機型 適應市場需求 C919大型客機是窄體噴氣式客機，從設計之初對標的就是民航市場用途最多、保有量最大的機型，從而更好地適應客機市場需求。 數據顯示，未來20年，全球將有超過4萬架民用客機交付，價值超過6萬億美元。其中，我國航空市場將接收超過9000架新機，價值約1.39萬億美元。作為民航運輸市場的主流機型，C919這樣的窄體客機在市場當中占比最高。中國商飛C919大型客機項目總經理 戚學鋒：C919大型客機是一個單通道的大型客機，它的座位級從158座可以到192座，據統計，全球......閱讀全文
C919適航取證有多難？距商業載客運行遠嗎？
C919大型客機取得中國民航局型號合格證 9月29日，中國民航局向中國商飛頒發C919飛機型號合格證，標志著C919具備了進入市場運營的安全資質。C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，C919大型客機研制成功，獲得型號合格證，標志著我國具
旅客何時能乘坐——民航局有關司局負責人談C919適航取證
9月29日，北京首都國際機場，中國民用航空局向中國商飛頒發C919飛機型號合格證。 型號合格證是什么？C919取證意味著什么？旅客何時能坐上C919飛機？對此，“新華視點”記者采訪了民航局航空器適航審定司司長楊楨梅。 C919取得型號合格證意味著什么？ “民用飛機最重要的是安全，為了判斷飛機是
官宣：國產大飛機C919完成取證試飛
國產大飛機C919完成取證試飛8月1日，中國商飛官微宣布C919完成取證試飛。從5月14日即將交付的首架國產大飛機首次完成飛行試驗到如今完成取證試飛，C919只用了不到3個月時間。“完成取證試飛是一個里程碑式的節點。它是指試驗機型完成了所有試飛的規定動作。”中國航協運輸專家智庫特聘專家、廣州民航職業
C919大型客機：－一飛沖天－劍指云端
1月31日，中國飛行試驗研究院C919試飛團隊一名機務人員引導C919客機101架機駛出機庫。 大飛機抬頭起飛的那一刻，牽動著億萬國人的心。 2018年12月28日，C919大型客機103架機在上海浦東國際機場第四跑道順利起飛，在空中停留1小時38分鐘，完成21個試驗點，為恰逢成立十周年的中國商
讓國產飛機起飛需要幾步？第一，培養人員......
南京航空航天大學操場上人聲鼎沸，因新冠肺炎疫情而中斷三年的南航運動會田徑比賽在這一天如約而至。 與此同時，距離南航400公里外的上海浦東機場，一架編號為B-001J的C919大飛機從第4跑道起飛，并于9時54分安全降落。這標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成
C919首次商飛成功背后的西工大力量
5月28日，自上海虹橋國際機場起飛的東航MU9191航班平安降落在北京首都國際機場，標志著國產大飛機C919圓滿完成首個商業航班飛行。2022年9月30日上午，習近平總書記在會見C919大型客機項目團隊代表時，充分肯定了研制任務取得的階段性成就。據西工大不完全統計，受到會見的C919大型客機項目團隊
十年磨礪－C919大飛機新春再出發
春節來臨，故鄉傳來親人團圓的期盼。但在中國商飛上海飛機制造有限公司，工程師們還在為項目的推進忙碌著。在他們背后，還有正在研發攻堅的飛機設計師和為民機事業奮斗幾十年仍在默默付出的老專家。 國產大型客機C919于去年首飛成功，今年C919的102架機將投入適航取證試驗飛行。新年帶來新的目標，民機人
即將交付的C919首飛成功，國產大飛機時代指日可待！
據中國商飛公司消息，5月14日早上6時52分，一架編號為B-001J的C919大飛機從浦東機場第4跑道起飛，于9時54分安全降落，標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。 在3小時2分鐘的飛行中，試飛員與試飛工程師協調配合，完成了預定的各項任務，飛機狀態及性
C919大型客機系統驗證正式啟動
位于中國商飛上海飛機設計研究院內的C919“鐵鳥”試驗臺 我國自主研發的大飛機C919“鐵鳥”試驗臺，今天在中國商飛上海飛機設計研究院開試，為大飛機順利組裝奠定技術基礎，這也標志著C919大型客機系統驗證工作正式啟動。 記者看到，在C919大型客機的“鐵鳥”大廳，停放著正在研制中的“鐵鳥”試驗臺
大飛機之路－專訪C919總設計師吳光輝
12月9日上午，中國商飛公司向中國東方航空交付全球首架C919大型客機，C919首架機交付是繼C919獲頒中國民航局型號合格證后，我國大飛機事業征程上的又一重要里程碑，意味著歷經幾代人的努力，我國民航運輸市場將首次擁有中國自主研發的噴氣式干線飛機。“打破市場壟斷格局” 據悉，首架交付的C919還
C919都用了哪些新材料
5月14日6時52分，編號為B-001J的C919大飛機從上海浦東機場第4跑道起飛，于9時54分安全降落，這標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。 在3小時2分鐘的飛行中，試飛員與試飛工程師協調配合，完成了預定的各項任務，飛機狀態及性能良好。目前，C919
首架國產大飛機－C919－完成兔年首次飛行
?1 月 28 日消息，據央視報道，中國東航全球首架 C919 國產大飛機執行了 MU7817 次航班飛行任務，今日 10：30 平穩落在南昌昌北國際機場，這是 C919 飛機在癸卯兔年的首次飛行，C919 飛機 100 小時驗證飛行再添新航點。C919 飛機今天共執行 MU7817/8 和 MU7
中國風洞：助力C919直沖云霄
時隔146天，C919再次起飛！國慶前夕，我國具有完全自主知識產權的新一代大型客機C919又一次直沖云霄，讓遠在千里之外的中國空氣動力研究與發展中心科研人員激動不已。 科技日報記者了解到，作為C919大型客機全國聯合工程隊的主要成員單位，該中心全程參與了總體布局論證、設計、評估、氣動試驗規劃等
全球首架C919飛機兔年首飛！
28日9點，中國東航全球首架C919執行MU7817次驗證飛行航班從上海虹橋機場起飛，10點半平穩落地南昌昌北國際機場，這是C919飛機在癸卯兔年的首次飛行，C919飛機100小時驗證飛行再添新航點。
國產大飛機集成數字化環境平臺建成
在7月28日舉行的中國航空航天信息化建設高峰論壇上，國產大飛機C919的研制情況成為人們關注的焦點。 記者獲悉，C919目前已建成面向飛機全生命周期的集成數字化環境平臺(簡稱IDEAL平臺)。在該平臺的支撐下，C919的零件和材料供應商、適航當局、設計單位及客戶等各個環節都能統一到同一系統
C919大型客機六架試飛機完成全部試飛任務
中新社北京7月23日電 (記者 孫自法)記者7月23日從中國商用飛機有限責任公司(中國商飛公司)獲悉，中國C919大型客機六架試飛機已圓滿完成全部試飛任務，開始全力向取證沖鋒。據介紹，7月19日，在C919大型客機六架試飛機圓滿完成全部試飛任務之際，C919大型客機試飛現場聯合指揮部閻良戰區在陜西渭
民航專家解讀：制造一架C919大飛機到底有多復雜？
5月28日，中國東方航空使用中國商飛首架交付的C919大型客機執飛MU9191航班，從上海虹橋機場起飛，成功降落在北京首都機場，C919國產大型客機圓滿完成了首次商業飛行。這是中國民航史上極為重要的“第一次”。喜悅之余，也有不少網友關注，“制造一架C919大飛機到底有多復雜？”“通過C919的研發制
又一架首飛成功！共三架C919進入試飛狀態
12月28日12時45分，C919國產大型客機103架機平安降落在上海浦東國際機場，圓滿完成第一次飛行，標志著目前共三架C919飛機進入試飛狀態。 28日11時07分，試飛員徐遠征、張健偉駕駛著C919飛機103架機，搭載著觀察員蔡俊，試飛工程師賴培軍、王濤在上海浦東國際機場的第四跑道上，滑跑
騰空而起！東航全球首架C919客機新年首飛
新年第一天，一件大事便是中國東方航空全球首架C919大型客機的測試飛行。今天首班驗證飛行的航班號為MU7809，從上海虹橋國際機場飛往北京大興國際機場。在上海虹橋機場的總臺央視記者陳俏，與大家一同來見證C919的新年首飛。 總臺央視記者 陳俏：首先在上海虹橋機場的空管指揮塔臺上向大家問候：新年
從一個機型到一個產業：C919成為我國航空發展“新引擎”
9月，國產大飛機C919完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發的型號合格證，將于2022年底交付首架飛機。 這是2022年7月18日在陜西省蒲城縣拍攝的C919大飛機的試飛機。新華社記者 丁汀 攝 C919大型客機研制成功，獲得型號合格證，標志著我國具備自主研制世界一流大型客機能力，是我國大
大飛機的研發為儀器儀表等相關行業帶來發展機遇
自主研制的第一款發動機將于2016年完成研制，帶動產業鏈同步發展。大飛機的研發制造會帶動整個產業鏈的同步大發展，為原材料、機械裝備、電子及儀器儀表、金融服務、航空物流等相關產業帶來發展機遇，其技術擴散率高達60%。 中國大飛機滑到了起跑線 1月14日至17日，國家主席胡錦濤在上海考
要風得風要雨得雨，這個實驗室會“變天”
?? 要風得風要雨得雨，這個實驗室會“變天” ——我國飛機綜合氣候實驗室可模擬絕大多數極端天氣 11月10日上午，101架C919轉場西安閻良，進入下一步研發試飛和適航取證工作，其中一個重要試驗內容是進行綜合氣候試驗。 公開報道顯示，我國正在西安建設一個大型綜合氣候實驗室，C919是否會在這個
國產C919大飛機突破100余項關鍵技術
在12月26日召開的2018全國交通運輸部工作會議上，交通運輸部部長李小鵬透露，國產C919大飛機突破100余項關鍵技術。 李小鵬在當天的會議上還列舉了2018年交通運輸領域取得的舉世矚目的科技成就。如港珠澳大橋橋島隧設計施工解決一系列世界級難題，上海洋山港四期碼頭自動化設備和操作系統實現自主
上海?廣州|國產大飛機C919再添新航線
今天（6月14日），國產大飛機C919再添新航線——9時37分，機號為B-919A的東航全球首架C919客機執行MU5309航班，搭載162名旅客，從上海虹橋機場飛往廣州白云機場，標志著C919正式開啟第四條商業定期航線的運營。根據當前航班計劃，東航C919客機每天將在上海虹橋—廣州白云航線上執行往
國產大飛機C919累計獲得訂單超千架
上海加快建設大飛機產業體系，以突破核心、集成創新為重點，推動ARJ21新支線飛機規模化交付、C919大型客機交付首家用戶。 根據上海市科委1月10日發布的《2022上海科技進步報告》，來自中國商飛的數據顯示，2022年12月，C919大型客機首架機交付首家用戶東方航空公司，邁出市場運營“第一步
國產大飛機開啟常態化商業運行——－C919－帶動產業鏈一起飛
隨著C919順利完成首個商業航班飛行、正式進入民航市場，廣大旅客可以乘坐國產大飛機出行了！ 不僅帶旅客飛上藍天，國產大飛機投入商業運營，也對中國民用客機產業鏈的整體發展形成了強有力的帶動效應，進而拉動國內航空工業產業升級。 大飛機事業踏上規模化系列化發展新征程 大飛機為啥這么受關注？C919大
我國鯤龍AG600全狀態新構型滅火機首飛成功
31日，由中國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機鯤龍AG600全狀態新構型滅火機在廣東珠海首飛成功，此舉標志著鯤龍AG600項目全面進入加速發展的新階段，也標志著滅火功能型號研制取得重大突破。 據了解，鯤龍AG600飛機是為滿足中國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要研制的重大航
中國大飛機：國產化率從60％邁向100％
說起中國人自己制造的大型民用客機C919，不得不提3個百分比——10%、60%和100%。這是大飛機的“國產化率”。 C919項目啟動之初，考慮到中國人繼國產運十飛機之后再也沒有碰過“大飛機”，中國商用飛機有限責任公司內部保守估計，C919的國產化率大于10%即可；交付下線后，這架一出生就能與
C919機頭段成功下線－復合材料用量占20％
C919機頭段成功下線 國產大飛機C919首架機機頭段近日在成都成功下線。此前，前機身、中央翼和副翼此前分別在南昌和西安下線。整機有望在明年底上天試飛。 據中航工業成飛民機負責人介紹，機頭采用了大量的先進材料，如鋁鋰合金、鈦合金等等，其中復合材料使用量達到20%。 據悉，除了此次下線的機頭段外
最短的旅程最長的期待－C919交付后首飛紀實
9日，全球首架C919大型客機交付首家用戶中國東方航空，并從浦東機場飛抵虹橋機場。從浦東機場到虹橋機場直線距離只有約五十公里在這短短的旅程中飽含著最長的期待從1970年運-10研制到今天半個多世紀見證了中國大飛機翱翔藍天的夢想也留下了幾代大飛機人執著不懈的足跡12月9日11時20分，一架編號為B-9