被嫌棄共享充電寶得一生
“又貴又難用！”這是上海青浦居民陳正康對共享充電寶的評價。 “我記得共享充電寶剛出現時，花個五毛錢、一元錢就能充一兩小時。現在‘起充價’就要三四元，有的充電速度還特別慢，租借時掃碼跳出一大堆廣告。”陳正康說，現在他出門盡量自帶充電寶，“隨處可見的共享充電寶，實在讓人‘高攀不起’”。 這不是陳正康一個人的心聲。最近一段時間，共享充電寶被冠上“價格刺客”的名頭多次沖上熱搜。 《法治日報》記者近日在北京、上海、天津、安徽等多地走訪調查發現，共享充電寶的價格大多漲到了3元/小時左右，大的商圈、旅游景點等收費普遍在每小時4元至6元。在個別車站等點位，價格甚至達到9.9元/小時。 采訪中，多位消費者向記者吐槽：共享充電寶租借費用高得離譜；想還時門店關了還不了；明明還上了還一直在扣費……人們不禁要問：本是方便大眾的共享充電寶為何飽受詬病？ 價格上漲充電慢歸還難，掃碼前后收費標準不一 前幾天，記者來到天津市和平區濱江道商業街、南......閱讀全文
共享充電寶退燒－共享凈水器走熱
凈水器是共享還是分期付款？ 新零售接棒共享經濟？ 在共享單車、共享充電寶、共享雨傘等共享物品遍地開花、多方布局后，共享經濟還“瞄”上了日用品和消耗品，許多被業內人士稱為 “蹭熱度”的共享紙巾、共享紅酒隨之出現。近日，共享凈水器開始走紅。凈水器如何共享？是 “真” 共享還是“假”租賃，還只是為了
被嫌棄共享充電寶得一生
“又貴又難用！”這是上海青浦居民陳正康對共享充電寶的評價。 “我記得共享充電寶剛出現時，花個五毛錢、一元錢就能充一兩小時。現在‘起充價’就要三四元，有的充電速度還特別慢，租借時掃碼跳出一大堆廣告。”陳正康說，現在他出門盡量自帶充電寶，“隨處可見的共享充電寶，實在讓人‘高攀不起’”。 這不是陳
用廢棄鹽穴打造綠色“充電寶”
金壇壓縮空氣儲能國家試驗示范項目主體工程一角 依托清華大學非補燃壓縮空氣儲能技術，金壇壓縮空氣儲能項目申請ZL百余項，建立了具有完全自主知識產權的技術體系；研發了高負荷離心壓縮機、高參數換熱器、大型空氣透平等關鍵設備，實現了主裝備的完全國產化。 近日，壓力超過100個大氣壓的空氣從地下千米深處的
注意！充電寶，將迎新國家標準
目前，工業和信息化部正在公開征集對《移動電源安全技術規范》等制修訂計劃項目的意見。本次擬制定的強制性國家標準將對包括充電寶在內的移動電源設置更嚴格的技術標準。 近年來，移動電源行業呈現出較為迅速的發展趨勢。與此同時，移動電源安全事故頻發，嚴重威脅消費者生命財產安全。通過制定強制性國家標準，明確
地表最強“空氣充電寶”是這樣煉成的
4月30日，國際首套300兆瓦先進壓縮空氣儲能國家示范電站在山東肥城首次并網發電成功。這意味著，我國具有目前國際上規模最大、效率最高、性能最優、成本最低的新型壓縮空氣儲能電站。儲能，就是把多余的電先存起來，需要的時候再拿出來，相當于給電網安裝一臺大“充電寶”，使“靠天吃飯”的太陽能、風能發電都能穩定
實驗性起搏器用心跳當“充電寶”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/511794.shtm
鋰電池、充電寶質量安全有了“新保險”
日前，市場監管總局發布公告，自2023年8月1日起對鋰離子電池和電池組、移動電源實施CCC認證管理。自2024年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標注認證標志的，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。 隨著移動互聯網時代的到來，手機、平板、筆記本電腦已經成為人們日常生活中的重要組成部分
彭慧勝院士團隊把“充電寶”做成衣服
復旦大學高分子科學系博士研究生江海波向《中國科學報》記者展示了一款特殊的包包。它的外形和一般的手提包無異，但手機一放進去就開始充電，半小時后，手機電量就已經增加了20%。這款特殊的“可充電包”由一種特殊的纖維鋰電池做成，來源于中國科學院院士、復旦大學高分子科學系教授彭慧勝團隊。利用具有孔道結構的特殊
盛松偉：波浪能發電，海上的“巨型充電寶”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514592.shtm“目前，海洋波浪資源還沒有被充分的挖掘，我們還有很多的技術需要克服。”中國科學院廣州能源研究所研究員盛松偉在廣州市真光中學舉行的格致論道·灣區第27期上表示，站在全球的角度上來看，波
海上浮動核電站：隨意調遣的“充電寶”
英國路透社10月31日發表了一篇題為“中國接近完成首個海上核反應堆”的文章，稱中國第一座海上浮動核電站即將建設完成。報道說，中國船舶重工集團技術人員張乃亮稱，中國相關技術已經“十分成熟”，將在2020年前完成準備工作，并將在渤海鉆探基地進行第一次測試。 上述文章描繪的廣泛應用場景備受關注。科技
如何選擇聚合物鋰離子電池充電寶？
首先、選擇信譽好的大品牌使用的電池和電子元器件的質量會比較高，對焊接的要求也會很高。因此，建議選擇正規廠家生產的大品牌充電器。 第二、選擇聚合物電池,盡管聚合物安全好,工作溫度范圍寬,循環壽命長,和塑造非常自由,你可以做的更薄和更輕,循環壽命和環境性能好,性能,安全性會更好,但是價格會更高。與
特斯拉發布超大號“充電寶”－電池要革電網的命
你的手機充電寶是多少容量的？1萬毫安時？4月30日，特斯拉在美國發布家用充電寶——電力墻，其容量是手機充電寶的200多倍。 理論上，你只要在家里安裝太陽能板和特斯拉電池等設備后，只要設備足夠給力，可實現發電、儲電、用電形成閉環，電網不再是必需。 據中新社 啥是電力墻？ 4月30日，特斯拉發
共享汽車面臨困難多：牌照資源緊張－充電樁嚴重短缺
交通運輸部、住房城鄉建設部近期聯合發布的《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）明確提出，“鼓勵分時租賃發展”，這給共享汽車行業注入了一針“強心劑”。但在產業和資本喧囂的背后，專家認為，共享汽車在中國起步較晚，牌照、停車位、充電樁已成為制約共享汽車發展的三大瓶頸。
中國傳媒大學宿舍起火，疑似充電寶引發明火
致同學們的一封信同學們：5月25日6時11分，學校消防中控室接收到中藍學生公寓一期D區一層某宿舍煙感器煙霧報警信號，學校消防、安保人員第一時間趕到現場進行處置，并同時撥打了119報警電話。朝陽消防接警后，迅速調派力量趕到現場處置，6時39分，該宿舍明火被撲滅。現場沒有造成人員被困以及傷亡情況。經初步
李文：藏電于氣，地下鹽穴可成為“充電寶”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/509297.shtm編者按：日前，“學習強國”學習平臺與中國科學報社聯合發起“科學家回信”活動，邀請廣大讀者向自己心中向往尊敬的科學家、科技工作者提問、留言。活動啟動后，“學習強國”“科學網App”收到了
20元充電寶－身邊的炸彈？國標缺失－市面7成假貨？
“山寨”小米、三星、索尼充電寶現廣州街頭 近日，中國民航局發出緊急通知要求航空公司、機場加強旅客攜帶鋰電池乘機的安全風險防范。背后的“推手”是近日連續出現的三起旅客攜帶充電寶（即移動電源）自燃冒煙不安全事件。無獨有偶，日前，廣州地鐵一號線東山口站也發生一起充電寶起火事件。 在充電寶使用頻繁、
揭秘山寨充電寶：容量實為6千標2萬－可定制logo
據中國之聲《新聞縱橫》報道，對于不少“低頭族”來說，時時刻刻的指尖體驗讓智能手機的電量成為最大考驗，因此，除了手機以外，充電寶也是很多人出門的必備品。然而，充電寶爆炸傷人事件卻時有發生，有媒體調查發現，這類事故多是因為充電寶本身就是山寨產品。 近日，小米公司就因充電寶產品遭侵權，將北京一家商貿
江億院士：發揮電動車“充電寶”功能，助力城市更新
“電動車快充電樁是對電網的極大沖擊。”中國工程院院士、清華大學教授江億表示。在上海市科學技術協會2024學術年會的開幕式上，江億以“新能源系統的基礎設施建設——城市更新的重要任務”為主題進行了報告分享，指出能源系統的全面低碳轉型需要電力系統和用能終端的低碳變革。江億。圖片由主辦方提供在全球能源革命背
“超級充電寶”蓄勢待發，儲能產業駛入發展快車道
核心閱讀 裝機規模增長、技術裝備提升、應用成本下降……近年來，包括抽水蓄能、新型儲能等技術在內的儲能技術和裝備，為促進新能源的開發消納、提高電力系統的靈活性，發揮了積極作用。 未來，還需通過進一步發力技術研發、健全市場機制、保障安全水平等，循序漸進，推進儲能高效應用和高質量發展。 山間峽谷，國
小米回應磁吸充電寶凌晨爆炸：涉事產品目前仍在檢測中
10月20日，廣東一女子發布信息稱，自己購買的小米磁吸無線充電寶在凌晨2點多發生爆炸。據介紹，她在2023年4月18日購買了一款199元小米磁吸無線充電寶。在發生爆炸之前很少使用，直到最近才用了兩三次。 該女子還曬出了自己的購買訂單，訂單顯示，出售該充電寶的店鋪為小米之家廣東潮州財富中心店。記
小身軀、大用途－玲龍一號不僅是核能“充電寶”
隨著我國軍工技術的不斷發展，我國在航母的動力上又有了新的突破。“玲龍一號”作為我國自研的水面核反應堆裝置，目前已經在海南昌江地區進行了試驗，并且有了不小的成效，那么我國自研的“玲龍一號”核反應堆究竟有多厲害呢？玲龍一號建成后年發電量可達10億千瓦時，滿足52.6萬戶家庭一年生活所需。玲龍一號每臺機組
PonyCar共享汽車攜手依威能源，助力實驗室充電技術落地
近日，國內領先的共享汽車平臺PonyCar馬上用車與國內新能源汽車充電站龍頭運營商EV Power依威能源達成戰略合作。據悉，借此合作契機，EV Power將正式加入由PonyCar與AutoX聯合發起的未來出行實驗室，進行關于無人駕駛環境中的智能充電技術測試落地，并與平臺內的生態伙伴展開更多層
充電寶等8月起強制3C認證！無證明年將禁售
日前，國家市場監督管理總局發布公告，自2023年8月1日起，對鋰離子電池和電池組、移動電源實施CCC認證管理。自2024年8月1日起，未獲CCC認證證書和標注認證標志的，不得出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用。 CCC認證全稱為中國強制性產品認證（China Compulsory Cert
“史上最嚴”標準將至－已獲3C認證充電寶仍能繼續使用
近日，強制性國家標準《移動電源安全技術規范》（征求意見稿）正式在工業和信息化部網站發布，征求意見時間為11月12日至12月11日。 與舊標準相比，新國標在整機、線路板和電芯三大技術領域提出數十項嚴格改進要求，被稱作“史上最嚴”充電寶安全標準，引發廣泛關注。 為何要制定充電寶新國標？新國標將給
建好充電樁－－破解“充電難”
隨著新能源汽車技術快速發展和公眾環保意識不斷提升，我國新能源汽車保有量不斷增加。統計數據顯示，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，同比增長67.13％。新能源汽車給用戶帶來了良好駕乘體驗，也為保護環境、節省能源提供了助力。 不過，在公眾越來越傾向于選擇新能源汽車的同時，“充電
直流充電樁充電異常分析（一）
直流充電樁充電時可能出現哪些異常情況？我們不妨來了解一下，方便日后給充電樁系統“把脈”。 首先，我們來簡單回顧一下上周的精華內容，即直流充電模型： 圖1直流充電模型 左邊是非車載充電機（即直流充電樁），右邊是電動汽車，二者通過車輛插頭、插座相連。我們可以很清楚的看到，充電模型主
直流充電樁充電異常分析（二）
第二類病癥：車輛插頭、車輛插座引起的充電異常中止情況。 圖6車輛插頭|車輛插座異常 1）在充電過程中，非車載充電機控制裝置通過對檢測點1的電壓進行檢測，如果判斷開關S由閉合變為斷開（如充電槍上按鍵失靈或誤觸發等），應在50ms內將輸出電流降至5A或以下； 圖7車輛插頭內部常
電動汽車變“移動充電寶”－全國最大規模車網互動示范區正式商用
近日，全國最大規模的車網互動示范區——江蘇無錫車網互動示范區昨天正式商用。 該示范區一期工程包含59臺車網互動充放電樁，單樁最大充放電功率可達60千瓦。在示范區內，車主點擊手機小程序中的放電按鈕，就可以向電網反向充電。當天上午，累計有50多臺不同品牌的新能源汽車對電網放電，累計放電電量超過31
市場監管總局對充電寶等高風險產品實施CCC認證標志試點改革
為嚴格落實獲證生產企業質量安全主體責任，充分發揮CCC認證管理制度“事前發力、源頭治理”作用，日前，市場監管總局（國家認監委）發布《國家認監委關于充電寶等產品強制性產品認證標志試點改革事項的公告》（以下簡稱《公告》），對充電寶、燃氣燃燒器具、電動自行車等高風險產品實施CCC認證標志試點改革。近年來，
8月起實施3C認證－鋰電池、充電寶質量安全有了“新保險”
7月20日，從國家市場監管總局獲悉，該局日前發布公告，自2023年8月1日起對鋰離子電池和電池組、移動電源實施強制性產品認證（以下簡稱“CCC認證”）管理。自2024年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標注認證標志的，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。 當前，隨著移動互聯網時代的到