專家：中國新型城鎮化有助于破解霧霾困局
日前舉行的中央城鎮化工作會議指出，要讓城市融入大自然，讓居民望得見山、看得見水、記得住鄉愁。這一表述再次燃起中國眾多網友對霧霾治理的期待。 中國氣象局的數據顯示，今年以來，全國平均霧霾天數為52年來之最，安徽、湖北、浙江、江蘇等13地均創下“歷史紀錄”。尤其是入冬以來，霧霾已經影響到中國25個省份，100多個大中型城市。“會呼吸的痛”成為社會各界必須面對的問題。 多位受訪專家指出，造成霧霾的原因是多方面的。除了氣候原因，機動車尾氣，以鋼鐵、水泥、電力、玻璃四個行業為主的工業能耗高，人口聚集過高，建筑能耗過高都加劇了嚴重霧霾天氣。 專家建議，中國必須要對癥下藥予以破除。會議上提出的新型城鎮化建設思路，有助于在未來破解中國“霧霾圍城”難題。因為新型城鎮化明確要建設生態中國;以城市群作為主體形態，人口的集中居住能降低能源消耗;未來主要以服務業作為產業支撐。 “讓居民望得見山、看得見水、記得住鄉愁——這意......閱讀全文
能源重地山西的霧霾之戰
中國重工業省份山西，隨著煤炭、電廠、鋼鐵等工業的發展，一直貼有“污染大省”的標簽。省府太原，也隨著城市的發展遭遇了“工業圍城”。隨著霧霾天氣的增加，山西展開了霧霾之戰。 “空氣污染能致癌，遇上霧霾天氣更讓人憂心。”家住山西省城太原市的張英，堅持晨練6年有余，頻發的霧霾天氣讓她對晨
霧霾專家：推進能源結構優化是治理霧霾的必由之路
據中國之聲《新聞縱橫》報道，談到當下公眾關注度最高的話題，霧霾治理絕對是其中之一。關于霧霾治理，下面介紹的這位科學家有很大發言權。 丁仲禮，全國人大代表，中國科學院副院長，中科院院士。作為長期研究環境變化的專家，在他眼中，霧霾治理、氣候協定、能源結構，三者有怎樣的關聯？什么才是治理霧霾的根本途
當前能源發展重點轉向“斗霧霾”
7月23日，中國能源研究會在京發布《中國能源發展報告2013》。報告總結了2012年我國能源經濟運行情況，并針對價格與績效等方面的改革進行了探討。 國家能源局原副局長吳吟表示，今年上半年能源需求增速回落，預計下半年能源消費總量比上半年能源消費總量略高，能源彈性系數進一步降低，當前能源發展以
破解霧霾考驗“能源體系”頂層設計
近日，國務院常務會議研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理，會議要求在抓緊完善現有政策的基礎上，進一步加快能源結構調整。這進一步將大氣污染治理問題拉到了社會視界。 面對霧霾，地方政府正在打響一場“呼吸保衛戰”。其中，北京、上海等城市均實施了嚴格的“限污”措施;大氣污染最為嚴重的河北省制定50
專家：中國新型城鎮化有助于破解霧霾困局
日前舉行的中央城鎮化工作會議指出，要讓城市融入大自然，讓居民望得見山、看得見水、記得住鄉愁。這一表述再次燃起中國眾多網友對霧霾治理的期待。 中國氣象局的數據顯示，今年以來，全國平均霧霾天數為52年來之最，安徽、湖北、浙江、江蘇等13地均創下“歷史紀錄”。尤其是入冬以來，霧霾已經影響到中國2
治理霧霾根本出路在于能源轉型
“霧霾肯定要來的，你不期待，不歡迎，它也會來。”國家電網公司董事長、黨組書記劉振亞委員在3日上午的全國政協經濟組小組討論中表示，“以煤為主的能源結構和直燃煤比重過高是引發霧霾污染的主要原因。” 2013年，我國能源消費37.6億噸標煤，其中煤炭消費25億噸標煤，占66%；煤炭消
霧霾頻發新能源公交亟待提速
7月2日，籠罩在北京上空近一周的霧霾終于散去。在空氣污染導致霧霾頻發的背景下，來自全國公共汽車領域的專家日前在株洲表示，隨著霧霾天氣對汽車尾氣排放的要求提高，中國發展新能源公交的緊迫性再度凸顯，而現有市場和技術基礎決定了我國新能源公交市場增長空間巨大。業內人士建議，通過財政加大補貼力度、研發獨立
霧霾重重,新能源汽車能否借得“東風”
近日，工信部表示已同住建部達成一致，今后所有新建小區和樓宇，都要把充電電源建設和水電氣建設放在同等重要位置，否則樓盤不能通過驗收并銷售。 分析人士指出，隨著政府治霾力度不斷加大，我國新能源汽車迎來了重要的發展機遇。 利好消息不斷，破解充電難題 工信部部長苗圩日前在“中國電動汽車百人會論壇2
霧霾下的城市規劃和能源轉型
十年前的夏天，全國人民都在報怨一件事：拉閘限電，特別是沿海地區、華東地區，連五星級賓館都需要限電，甚至連生產發電設備的企業也被列入了限電生產的名單，可見當時人們對電的渴望。 “十年后的今天，這頁歷史永遠翻過去了，但還沒等我們從這種成就感中清醒過來，國民對藍天白云、清新空氣的渴望和期盼又成了新
能源大佬把脈“城市病”：霧霾天氣并非中國才有
7日，在2013年成都財富全球論壇上，來自全球能源“大佬”們齊聚一堂，把脈“城市病”。施耐德電氣公司總裁兼首席執行官趙國華表示，霧霾天氣并不是中國才有的“城市病”。 隨著城鎮化的開展，中國城市人口數量已經超過了農村，中國的“城市病”亦日益凸顯，而日前中國多地頻繁遭
霧霾圍城，新能源汽車將如何破解污染難題？
發展新能源汽車有助于節約能源、減少污染;各級政府也加大了對新能源汽車的扶持政策和力度。然而，新能源汽車的市場卻“叫好不叫座”。在2月23日舉行的“中國低碳萬里行·共筑新能源汽車夢”論壇上，專家們也坦言，新能源汽車推廣并沒有想象中那么順利。 據了解，早在2009年發布的《汽車產業調整和振興規
霧霾啟示中國轉變生產方式和能源結構
這是唐山市興業工貿有限公司450立方米高爐爆破現場(2013年11月24日攝)。 記者從河北省政府獲悉，該省2013年為治理霧霾、改善空氣質量，先后關停取締了重污染企業8347家，淘汰改造燃煤鍋爐3.5萬臺，淘汰黃標車 57.8萬輛。全年壓減粗鋼產能788萬噸、煉鐵586萬噸、水泥17
從科學的角度了解霧霾、解析霧霾
生活在北方城市的人們近三年普遍感受到，霧霾的發生頻率在不斷增加，特別是2013年和2014年， 霧霾發生的次數之頻繁，持續時間之長,污染程度之重都創下了記錄，2013年1月北京發生了 PM2.5污染歷史峰值，2014年1月發生了有記錄以來持續時間最長的污染期，即便是在理論上不會出現霧霾的春夏兩季
煤炭與霧霾的“孽緣”－牽扯出能源安全
能源安全是關系我國經濟社會發展的全局性、戰略性問題，在積極推動能源生產和消費革命、加快能源轉型升級的時代背景下，關于中國能源發展路徑爭議一直不斷。無論是石油、煤炭 、光伏、風電還是核電，不能否認的是煤炭在保障能源安全、調整能源結構中的重要作用，如何在能源安全與藍天白云間尋找平衡也一直是行業熱議的
內蒙古調整能源結構－聯手周邊省市治理霧霾
建設保障首都、服務華北、面向全國的清潔能源輸出基地，成為內蒙古自治區的“熱詞”。1月6日，內蒙古烏海市利用焦爐煤氣制液化天然氣項目全面投產。該項目將各個焦化廠“點天燈”的焦爐煤氣收集、凈化和甲烷化，每年可處理焦爐煤氣15億立方米，生產液化天然氣25萬噸，同時減少二氧化碳排放104 萬噸、減少
北京霧霾今逐漸消散－周四霧霾可能再來
又一個周末在霧霾里度過，今天終于迎來好消息，一股從東北方向趕來的冷空氣將在午后抵達京城。市氣象臺預計，今天午后起，在弱的偏東風的作用下，霧霾將逐漸消散，但想徹底轉好，還要等到夜里隨著風力的加大，將霧霾“驅逐出境”。明后天，京城將擁有兩天好空氣。 昨天白天，北京大氣能見度進一步轉差，整個天空都灰
專家解讀近期霧霾原因－多因素疊加致接連霧霾
秋冬季節是我國霧霾污染高發季節，10月以來我國京津冀及周邊地區、中西部地區以及東北地區接連發生大面積的霧霾污染，部分城市空氣質量持續處于重度污染以上級別。 針對這一情況，10月25日，環境保護部在北京召開京津冀及周邊地區空氣重污染過程專家解讀座談會。 會上，來自中國環境監測總
霧霾治理倒逼新能源汽車發展－專家探討發展模式
“全國新能源推廣的成績單非常不理想，新能源車推廣了21個月，僅完成目標任務的11%。”中國道路運輸協會城市客運分會常務副理事長胡劍平1日在長沙表示，治理霧霾PM2.5成為公交車電動化的強勁動力與壓力，中國新能源汽車發展的機遇與挑戰并存。 當天，“新能源公交車示范推廣與商業模式發展論壇”在長沙舉
為解決北京霧霾現象－專家稱：首先優化現有能源系統
據中國之聲《新聞縱橫》報道，近一周時間內霧霾持續籠罩北京城，氣象部門的空氣重度污染橙色預警也已持續了五天。北京市副市長張工上個月表示，為解決霧霾大氣污染問題，北京正在研究春秋兩季停掉四大發電廠，引進外省電力作為北京供電的方案。對此行業專家指出，此舉對防治霧霾作用不大。 早在一月份，副市
福建新能源企業：清潔甲醇燃料或成消除霧霾利器
網絡媒體視頻主持人們了解清潔甲醇燃料發展情況 “到2013年，中國石油進口依存度達到58%，已超過國際公認的50%的安全線，所以發展甲醇燃料，優化能源結構與保證能源安全成為國家當前必然的選擇，也是戰勝霧霾的有力武器。” 位于福建福清元洪投資區的一家新能源企業的負責人如是說。 6月6日，首屆全國網
穹頂之下，不止霧霾
看完柴靜的霧霾報告，你可以看看這個： 本文摘自《無癌的世界》一書，作者是一位美國醫生，她的職業和癌癥密切相關。寫作本書，她的出發點和柴靜一樣，因為她也飽受來自親友患癌的切膚之痛。無論你是一個健康人，還是正飽受著癌癥的煎熬，以下問題的回答是你必須知道的真相！ 除了霧霾，還有什么致癌物？ 環境
“黃蜂”發飆，吹散霧霾
昨天，網上一個關于霧霾的傳言不脛而走：那團籠罩京津冀上空數日的重霧霾，被冷空氣吹往南方，今天會飄到浙江。消息說得有理有據，說霧霾昨天到達上海，今天正式影響杭州。這讓很多人心有余悸，去年秋冬季浙北曾連續遭遇數次重霧霾，至今讓人印象深刻。而今年才入秋，恐怖的霧霾就要迫不及待殺過來了嗎？ 今天杭
霧霾來襲－原因何在
●12月18日，我國中東部持續大面積重污染天氣，日均濃度達到重度及以上污染的城市共有71個，其中京津冀及周邊地區城市共53個。多地空氣質量指數小時值“爆表” ●19—21日不利氣象條件持續，污染物擴散條件極端不利，重污染天氣影響范圍和污染程度呈逐步上升趨勢。22日，隨著冷空氣南下，污染情況有望
全國多地仍被霧霾籠罩－中國式治霾能否霾開霧散
當節日喜慶的硝煙散盡，全國多地卻仍籠罩在陰沉的霧霾之中。 重重霧霾加重了人們的疑慮——從“灑水抑塵”到“停工停課”，從“霧霾罰單”到“免職開除”，各地治理霧霾的措施多樣、語態堅決，為何效果并不明顯?政策在落實中又遭遇了哪些尷尬與問題?突破“十面霾伏”的癥結何在? “尷尬”的應急措施
天河一號精準“追霧霾”－未來霧霾可提前預報
近期，全國許多省市都受到霧霾侵襲。日前從有關部門了解到，我國要借助“天河一號”超級計算機，啟動建設“霧霾監測與數值預報模式系統研究”，預計未來3到5年，最終實現用模型精確預報霧霾的發生和形成，此項研究將實現全國、區域、城市聯動的霧霾預報與預警。 快速——計算提速百倍 追霾從輪廓到點位
霧霾倒逼能源結構調整－核電建設步伐有望加快
自2011年3月日本福島核電站核泄漏事故以來，此前一路疾行國內核電業發展受挫，出于確保核安全的考慮，國務院2012年做出“‘十二五’不安排內陸核電項目”的決定。 今年全國兩會期間，上證報記者輾轉多個政協組和人大代表團，盡管仍有一些爭議和疑慮，但代表委員們呼吁內陸核電重啟的呼聲卻很高。《政府
內蒙古建設清潔能源輸出基地有望緩解華北霧霾
“把內蒙古建成保障首都、服務華北、面向全國的清潔能源輸出基地。”這不僅是內蒙古自治區在2013年對自身的發展定位，也將有望成為緩解華北地區日益頻繁的霧霾天氣的有效方式之一。 內蒙古自治區黨委書記王君日前在自治區傳達貫徹全國“兩會”精神干部大會上重點闡述了內蒙古自治區的發展定位問題，“清潔能
全國霧霾天頻現－新能源汽車推廣應再加把“油”
全國大范圍的霧霾天頻現，讓新能源汽車推廣不時成為熱門話題。 一個令人尷尬的數據是，整個2013年，全國新能源汽車僅銷售1.76萬輛，2015年推廣50萬輛的宏偉目標顯得有些縹緲。盡管中央財政對新能源汽車的新一輪補貼政策去年9月已經出臺，但時至今日，還沒有一個城市明確地方財政的跟進補貼細則。
丁仲禮：推進能源結構優化是治理霧霾的必由之路
據中國之聲《新聞縱橫》報道，談到當下公眾關注度最高的話題，霧霾治理絕對是其中之一。關于霧霾治理，下面介紹的這位科學家有很大發言權。 丁仲禮，全國人大代表，中國科學院副院長，中科院院士。作為長期研究環境變化的專家，在他眼中，霧霾治理、氣候協定、能源結構，三者有怎樣的關聯？什么才是治理霧霾的根本途
中國能源結構變革艱難開端：大秦線退煤治霧霾
退煤大秦線 步量中國能源結構變革大局的艱難開端 煤炭，被譽為“工業的糧食”、“神奇的烏金”。它撐起了中國能源供應體系的半壁江山，卻也釀成了大氣污染的一杯苦酒。 面對日益嚴重的霧霾，煤炭究竟何去何從？以煤為主的能源體系又該如何改變？帶著這些問題，上證報記者歷時數月，沿著大秦線，踏