淘汰老舊公交車難在哪兒？
柴油車污染治理是打贏藍天保衛戰的一項重要舉措。《中共中央國務院關于全面加強生態環境保護 堅決打好污染防治攻堅戰的意見》指出，加快淘汰老舊車，鼓勵清潔能源車輛、船舶的推廣使用。公交柴油車屬于重型柴油車，使用強度大，運行時間長，老舊車較多，尾氣超標排放現象比較嚴重，而淘汰老舊公交車成為治理柴油車污染的一個有效手段。但筆者在工作中了解到，要淘汰老舊公交車，仍有許多問題要解決。圖片來源于網絡 筆者近日隨執法人員深入北京740路公交場站檢查公交車尾氣達標排放情況，3天內對全部上路運營的60臺柴油公交車逐一檢查，查處超標車22輛，超標率達37%。 這60臺公交車車齡已超過10年，單車行駛里程最多達近百萬公里，車況很差。如果嚴格執行排放標準，這些車幾乎難以做到排放合格。公交車使用強度大，屬于超標排放高危車型，況且這些車輛已超過使用年限，早應該淘汰。但為什么沒有按時更新？在同車隊負責人的溝通交流中，筆者了解到癥結所在。 一是新車生產能......閱讀全文
亞行推廣“綠色”公交車
總部設在菲律賓首都馬尼拉的亞洲開發銀行15日宣布，將出資2.75億美元，促進中國推廣“綠色”公交車。 亞行發布的新聞稿指出，它將指定最多5家中國一流金融租賃公司，為使用壓縮天然氣和液化天然氣等清潔燃料的公交車以及電動和太陽能公交車提供融資。該項目計劃到2018年為至少5000輛清潔公交車提
淘汰老舊公交車難在哪兒？
柴油車污染治理是打贏藍天保衛戰的一項重要舉措。《中共中央國務院關于全面加強生態環境保護 堅決打好污染防治攻堅戰的意見》指出，加快淘汰老舊車，鼓勵清潔能源車輛、船舶的推廣使用。公交柴油車屬于重型柴油車，使用強度大，運行時間長，老舊車較多，尾氣超標排放現象比較嚴重，而淘汰老舊公交車成為治理柴油車污染
柴油車吃上“新口糧”
在我國，柴油車引發的污染飽受業界詬病。《2012年中國機動車污染防治年報》顯示，2011年全國柴油車排放的氮氧化物接近汽車排放總量的70%，顆粒物占比超過90%。 原中國石化科技部主任喬映賓說，霧霾中很重要的成分就是氮氧化物和顆粒物。2012年世界衛生組織把柴油車尾氣列入一類
國Ⅴ標準公交車上路－氮氧化物排放量降低43％
昨日，市公交集團表示，2010年購置的國Ⅴ標準柴油公交車已陸續投入到938支5、917支4、916快等線路上行駛。 新公交外形并無變化，但專家介紹，與國Ⅳ公交車相比，國Ⅴ公交車的處理器能力更強，其氮氧化物排放量降低43%，顆粒物排放水平保持不變。 目前，本市所有公交車的排放水平都已
擁堵路段PM2.5超標兩倍－京擬對機動車數量調控
北京機動車保有量目前已突破530萬輛，對PM2.5貢獻率22.2%。對此，上周提交市人大常委會審議的《北京市大氣污染防治條例(草案)》中，多處章節對防治機動車污染進行了規定。在專家看來，由于堵車形成的機動車尾氣污染更值得注意。記者昨日持測量儀器實地探訪發現，車輛擁堵路段的PM2.5指數
重型柴油車，污染怎么管？
重型柴油車在汽車擁有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和顆粒物卻超過了汽車排放總量的一半以上。 資料圖片 雖然只占北京機動車保有量的4%，但重型柴油車排放卻占到了北京機動車污染物排放總量的一半以上。在基本完成黃標車治理之后，重型柴油車排放治理成為北京大氣污染防治工作的重中之重。 不僅是北京
APP追蹤超標重型柴油車
今年，北京市啟動大氣污染治理攻堅“一微克”行動，移動源污染治理再添利器——執法部門啟用執法APP，通過整合大數據，追蹤超標重型柴油車，一查到底，精確執法。 超15萬輛超標車上“黑”榜 每天，進京點位，都會有很多重型柴油車來往，其排放是本市PM2.5的貢獻“大戶”。 去年5月公布的最新細顆粒
治尾氣，柴油車“喝上”尿素
昨天下午，在滬杭甬高速公路紹興服務區加油站，大貨車司機李向勁加完150升柴油，意外地領到了一桶免費贈送的柴油尾氣處理液。 車用尿素處理液最基本的功能是將柴油車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，節能又環保，可使愛車達到國家規定的尾氣排放標準。客戶經理小王在銷售油品的同時，耐心地向客戶普及車用
重型柴油車，污染怎么管？
重型柴油車在汽車擁有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和顆粒物卻超過了汽車排放總量的一半以上。 資料圖片 ◆本報記者原二軍 雖然只占北京機動車保有量的4%，但重型柴油車排放卻占到了北京機動車污染物排放總量的一半以上。在基本完成黃標車治理之后，重型柴油車排放治理成為北京大氣污染防治工作的重
北京嚴查超標排污柴油車
記者1月7日從北京市環保監察總隊舉行的新聞發布會獲悉：2015年全市移動源執法部門以重型柴油車監管為突破口，出組合拳強化機動車排放執法監管，全市共查處各類移動源違法行為9025起，罰沒金額達2652.46萬元。 有數據顯示，僅占機動車總量4.0%的重型柴油車和機械設備，氮氧化物和顆粒物的排放占
南昌新能源公交車投入運營
11月3日下午，南昌市首批47輛插電式氣電混合動力公交車以及為之配套服務的首座充電站投入運營。省委常委、常務副省長莫建成出席運營啟動儀式。 據了解，此次首批47輛插電式氣電混合動力公交車將投入到南昌市16路、88路公交線路上運行，其中88路10輛、16路37輛。這2條線路均橫穿城市中心，日
安徽減排柴油車尾氣有新招－降低污染物95％以上
近日，合肥工業大學的一項科研成果通過認定。該成果可降低汽車排放主要污染物95%以上，對治理汽車尾氣污染成效卓著。 當前，柴油機是汽車PM2.5排放的最主要來源。合肥工業大學劉毅教授團隊通過對柴油車的排氣系統進行改造，清除尾氣中細顆粒物。目前該技術已在安徽阜陽和池州公交公司的200多輛公交車
巴黎治霾新招：取締柴油車
據法國《星期日日報》報道，為緩解巴黎市區空氣質量的惡化，巴黎女市長安·伊達格表示，她將推動于2020年前在巴黎市區取締柴油車。 伊達格在接受《星期日日報》采訪時表示，她在香榭麗舍大街、里沃利街等巴黎主要街道上“只愿意看到低排放或零排放的機動車輛”。除了全面限制柴油車，她的計劃還包括
北京柴油車污染治理再升級
北京市環境執法人員在高速路口設立執法點，嚴格檢測進京柴油車尾氣排放。 北京市平谷區機動車排放管理站的張明杰近日一直在大旺務、上堡子等11個機動車檢查點位之間奔波，對重型柴油車實施24小時全域無縫隙監管。10月6日傍晚，在回復機動車執法檢查信息時，張明杰不小心從樓梯上踩空，扭傷了膝蓋和腳踝。但是
柴油車是PM2.5排放大戶－廣州年內淘汰5萬輛
此前有專家表示，目前汽車PM2.5排放占排放總量的30%以內，汽車行業PM2.5排放又主要來自柴油機車，因此環保部門對PM2.5的重視，將加速重型柴油車國IV排放標準的出臺。 而在廣州，從2010年8月1日起已經對汽油車實行了國IV標準，公交車大多采用了LPG(液化石油氣)，只余下很少部分
廣東東莞：12月15日起無環保標志車輛全天禁行
12月15日起，東莞擬實施第三階段的環保限行措施。屆時，未持有環保標志的車輛將全天禁止在市內通行，而在市環城路內未持綠標的車輛也將被限制通行。 昨日，東莞市環保局發布《關于東莞市實施第三階段在用汽車環保標志限制通行管理征求公眾意見的公告》。市民如有意見建議，可以向環保部門反映。
努力－or－內卷？凌晨6點公交車上背書
有的學生是自覺學習的，連坐在車上的時候都看書。學生想改變自己今后的人生梯度，還得通過讀書，讀書才是可以幫助學生實現自己夢想的最佳途徑，讀書對于學生是比較上品的決定。這也是各位家長那般上心學生教育的主要原因，但學習對于學生也是個苦差事。學生不光要吃讀書的苦，還要走過10多年的寒窗苦讀，學生才會看見光，
柴油車減排－京津冀添藍
很多人都知道，機動車污染是空氣污染的重要來源。可在機動車污染中，柴油貨車的污染程度有多重，大多數人卻不了解。根據生態環境部發布的《中國機動車環境管理年報（2018）》，占汽車保有量7.8%的柴油貨車，排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的顆粒物，是機動車污染防治的重中之重。圖片來源于網絡 在
王安順調研時強調：加快發展新能源公交車應用
控車是北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃提出的四大重點治理領域之一，新能源公交車示范應用則是控制機動車污染的重要內容。日前，北京市委副書記、市長王安順就這項工作調查研究時強調，新能源公交車早一天應用，對大氣的污染就少一分，各相關部門、單位要以逢山開路、遇河架橋的精神，深化改革，銳意創新，
北京市長強調加快新能源公交應用
控車是本市2013-2017年清潔空氣行動計劃提出的四大重點治理領域之一，新能源公交車示范應用則是控制機動車污染的重要內容。日前，市委副書記、市長王安順就這項工作調查研究時強調，新能源公交車早一天應用，對大氣的污染就少一分，各相關部門、單位要以逢山開路、遇河架橋的精神，深化改革，銳意創新，加快新
北京環保局：今起實施重型柴油車國五標準
北京市環保局近日對外公布，北京將從今年6月1日起開始全面實施重型柴油車第五階段排放標準，預計實施后單車氮氧化物排放量可削減40%左右。 此外，為進一步減輕細顆粒物（PM2.5）污染，配合重型柴油車第五階段排放標準實施，北京市要求從2016年6月1日起，全市行政區域內使用的新增重型柴油車（公交車
北京400輛綠色環保公交車“上路”
8月31日，作為北京市清潔空氣五年行動計劃的重要舉措，由北京公交集團購買的3000余輛福田歐輝液化天然氣(LNG)客車首次實現大批量上線運營，本次上線運營的車輛超過400輛，這標志著北京綠色公交一體化解決方案正式進入實施階段。 一輛公共汽車雖然占用3輛小轎車的道路使用空間，但在上下班高峰期
北京擁有世界最大天然氣公交車隊
昨日記者從交通委獲悉，截至目前，北京公交集團21018輛公交車全部達到或超過國III排放標準。 其中，國III排放標準的公交車9353部，國IV排放標準的公交車6504部，國V排放標準的公交車552部，雙源無軌電車、混合動力車、純電動車等新能源車1523部，以天然氣為能源的3086部公交車
美國設計出新型無線充電電動公交車
據《發現》雜志網站報道，美國猶他州立大學設計了一種新型電動公交車，它在公交站不只是讓乘客上下車，而且還可以為電池充電。與目前同類車相比，這種被稱為“Aggie bus”的電動公交車無需高架電線，無需大的車載電池，也不需要插入電源。相反，電池可以從公交站安裝的充電板獲得5千瓦的無線升壓。這種電
柴油車氮氧化物超標怎么處理
可以嘗試以下方法解決：1、車主可以更換空氣濾芯器，并且清洗空氣濾芯器前端進氣管道和火花塞上的油污。2、車主可以去購買純堿清洗劑來清洗車輛的排氣管路，因為純堿可以將NOX溶解使得降低氮氧化物。3、還可以去購買一支化油器清潔劑，將化油器或者噴油嘴進行清洗。4、如果檢測是僅僅NOX超標的話，就有可能是三元
柴油車光加油不加尿素－排放難達標
在治理汽車尾氣污染上，記者從濟南市經濟和信息化委員會獲悉，今后所有柴油汽車在進行加油時，均需進行添加尿素。“如果不進行添加尿素，即使使用國五號柴油，排放也肯定不能達標。” 據濟南市經濟和信息化委員會主任李會寶介紹，在今后推進油氣回收的過程中，要積極推進柴油車必須添加尿素工作的推進。據介紹，柴
合工大研發柴油機顆粒物捕集系統；有助防PM2.5
合工大研發成功柴油機顆粒物捕集系統 霧霾天氣一發生，就會將市民“壓”得喘不過來氣，作為“頭號元兇”的汽車尾氣治理，一直讓人頭疼。記者從昨日合工大“汽車尾氣減排技術”發布會上得知，合工大已研發成功了柴油機顆粒物捕集系統，據了解，該項科研成果，清除柴油機尾氣排放中的顆粒物（PM2.5）效果顯著，能
北京：今年聚焦“清潔空氣計劃”三大戰役
北京市環保局4日召開發布會，通報2015年清潔空氣行動計劃減排措施及2016年工作重點，將聚焦“改農村散煤”“治高排放車”“整治城鄉結合部”三大戰役，重點“落實街鄉鎮責任”，加大精細化管理減排力度。 北京市環保局總工程師于建華介紹，今年將基本實現城六區和平原地區農村采暖“非煤化”，以電采暖
公交車冒黑煙排放達標？專家：3次均值過關即可
昨天，一輛543路專線車在漢口沿江大道長江二橋下進行尾氣檢測。正在這里觀摩的江岸區有關部門代表發現：這輛專線車第一次怠速加油時，明明排出不少黑煙，但最終檢測結果表明，其尾氣排放達標了。 記者在現場看到檢測儀上顯示，該車尾氣排放的值為2，在限值3以內。碰巧的是，另一輛前來檢測的
武漢市將規劃新能源公交車專線
我市推廣新能源車應用、助推新能源車產業發展再加力度。昨日，市長唐良智主持召開工作會，部署下階段新能源車相關工作，要求大力助推純電動車應用生產。據悉，我市將規劃新能源公交車專線，多家新能源車企也將放量生產，預計明年武漢新能源車市場將呈現供需兩旺態勢。 目前，我市已推廣新能源車應用796臺。今年